三缸成歷史！全新一代國產本田思域實車現身，動力更猛，四月發佈
2016年，東風本田第十代思域正式上市，憑藉着優秀的機械素質以及個性化造型的加持，讓不少年輕消費者為之着迷。在征戰多年後，十代思域也即將退出緊湊型轎車這個競爭激烈的“戰場”。
今年3月初，東風本田全新一代思域三廂版車型在工信部的申報信息已經曝光，而在日前，這款備受矚目的新車也現出了真身。作為一款全新換代車型，新一代東風本田思域相比現款在售車型在外觀方面的變化十分明顯，更被網友稱之為“小號雅閣”；而在動力系統方面，新車拋棄了1.0T三缸發動機，且1.5T動力也將擁有更大的功率表現。根據規劃，全新一代東風本田思域將於4月份開幕的上海車展上發佈。
外觀方面，全新東風本田思域基本延續了去年11月發佈的原型車的造型設計。前臉的進氣格柵區域取消了金屬飾條，內部採用橫幅條裝飾。兩側的大燈變得更加細長，折角形日間行車燈位於燈組上部。前包圍區域採用三段式設計，中間是一個大尺寸的梯形進氣口，最底部的裝飾條向兩側延伸形成“C”字造型，並把霧燈包裹在內。
雖然全新一代國產本田思域實車僅曝出了一張車頭的圖片，但根據此前發佈的申報圖來看，新車的側面採用了較為柔和的線條設計，變得比較中庸，更能滿足不同年齡層消費者的審美需求。除此之外，新車的後視鏡也從A柱移到了車門上，這或許能減弱風噪，同時為駕駛員帶來更好的視野。
車尾部分同樣變化明顯。現款車型上標誌性的迴旋鏢式組合尾燈被拋棄，全新造型的尾燈內部燈帶同樣採用了折角排列，與前大燈相呼應。後包圍區域十分簡潔平整，兩段紅色的反光帶橫向分居兩側。除此之外，全新一代東風本田思域還採用了兩種不同的排氣設計，分別為隱藏式排氣和雙邊單出排氣佈局。
車身尺寸方面，根據申報信息，全新一代東風本田思域長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm。除了高度降低1mm外，其餘車身數據比現款車型均有不同程度的提高，特別是軸距上，相比現款2700mm的軸距增加了35mm，預示着新車將有更好地後排空間，這對於此前不滿足思域內部空間的消費者而言無疑是個好消息。
全新一代東風本田思域內飾部分的圖片目前還沒有相關信息露出，但根據此前的原型車內飾設計圖來看，新車採用了簡約的設計風格，配備了時下流行的懸浮式中控屏幕，空調出風口採用貫穿式設計，而中控屏幕下方則看起來比較傳統，保留了三個物理旋鈕，方便不同消費者使用。值得一提的是，新車的外觀基本與原型車保持了一致，因此預計內飾也會延續這套設計。
動力系統方面，全新一代東風本田思域將搭載1.5T低/高功率兩種調校的四缸發動機，最大功率分別為95kW和134kW，相比現款在售車型的兩種動力版本均有不同程度的提升。作為參考，現款在售的東風本田思域1.0T發動機和1.5T發動機最大功率分別為92kW和130kW。油耗表現上，新款1.5T低功率版本百公里最低需要5.5升油，而1.5T高功率版本最低則是5.8升油，而作為參考，現款1.0T動力車型百公里最低是5升油；而1.5T動力車型百公里最低則是5.4升油。
小結：作為一款換代車型，東風本田新一代思域無論是外觀、內飾亦或是動力都出現了較大的變化，特別是軸距的提升以及全系標配1.5T四缸發動機，這無疑是最大化迎合中國消費者的體現。而隨着此次實車的曝光，這款全新車型的腳步離廣大消費者又近了一步。
經典車型的換代往往會伴隨着爭議，新一代東風本田思域自然也不例外。由於採用了更加傳統、中庸的設計，新車被部分網友冠以了“小號雅閣”的稱號，認為它失去了思域所代表的個性、運動的標籤，但以目前看到的實車來分析，新一代東風本田思域更能滿足不同年齡層消費者的標準，從而能更好地向日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等同級爆款車型發起挑戰，為品牌貢獻更多的銷量，當然這一切的前提是建立在一個合理的價格之下。而在全系搭載1.5T動力的情況下，預計新車的價格會出現一定幅度的上漲。