每個月的銷量排行榜足以顯示，合資品牌在緊湊級SUV領域的市場佔有率正不斷被自主品牌蠶食。巨大的壓力之下，一些合資品牌也開始降低旗下車型價格，有的甚至已經下探到了自主品牌區間內，想以高性價比優勢來打動消費者。這對於那些更在意品牌、面子的人來説，確實會更有吸引力。那麼今天就來看看合資緊湊級SUV車型中有哪些，是優惠到性價比能硬扛自主品牌的車型吧。
北京現代ix35
主要產品亮點：設計硬朗、沃德十佳發動機、可靠省油
在售的2019款1.4T版本的ix35，優惠後的參考價11.89萬起售。作為一款帶渦輪增壓的合資緊湊型SUV，這個價格説真香一點也不過分，而且這台1.4T發動機來頭一點都不小，曾獲得過沃德十佳發動機稱號，最大功率103KW，最大扭矩242N·m，匹配7擋雙離合變速器，百公里綜合油耗可達到6.2L左右，對於1.4噸左右的它來説，動力稱得上強勁，同時經濟性也很出色。
外觀設計方面有些許硬朗風格，在2020的今天看來一點也不過時，各種豎直的線條、有厚重感的型面、外拋誇張的輪拱，再加上在一眾懸浮式車頂中截然不同的粗壯C柱，是不是有硬派越野車內味兒了。
新一代ix35在整體內飾設計和人機智能交互系統等方面，可以説是下了不少功夫。就內飾整體設計而言，中控台平直的線條以及周圍的鍍鉻飾條，也同樣營造出了一副硬漢的形象。9.6英寸的中控屏同時內置了Carplay&Carlife;兩套手機互聯繫統，雖然不及互聯網新勢力的造車搞出的各種人工智能，但也沒落下太多。
總之，論性價比這款ix35絲毫不輸各種國產廠商，如果有對合資廠商比較信任的消費者，選這款肯定沒錯。
江鈴福特領界
主要產品亮點：越級大空間、內飾豪華
2019年上市的福特領界是江鈴福特的第二款SUV車型，相比其他合資品牌SUV，江鈴的定價也顯得格外親民，即便是2020款的CVT版本優惠後也只需11.98萬起，搭載了一台1.5T四缸發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率103kW，最大扭矩225N·m。
而且雖然定位於緊湊級SUV車型，但是領界的空間卻意想不到的大，1936mm的車身寬度甚至已經超越了傳祺GS8這樣的正宗中型SUV，2716mm的軸距也要大過CRV、RAV4等同級很多對手，這無疑為領界帶來了極大的優勢，也很能迎合當下消費者對於大空間的追求。
福特領界並沒有採用\"馬丁臉\"家族式設計風格，前進氣格柵的面積雖然不大但燻黑點陣式設計體現了不錯的精緻感。矩陣式LED大燈以及前保險槓兩側的LED日間行車燈則具備不錯的辨識度。
內飾方面，現代化的設計搭配多種材質飾板，加上隨手可及的軟質材料及手工縫線，質感遠超目前這個價位段的合資品牌車。10.25寸LCD液晶儀表盤搭配中控台的10.1寸液晶顯示屏，滿足國人對大屏的偏愛，還可實現雙屏聯動，導航路線直接顯示在儀表盤上，營造出豪華科技感。
上汽斯柯達柯珞克
產品主要亮點：“廉價途嶽”，MQB平台，動力成熟，經濟省油
柯珞克是繼柯迪亞克之後，上汽斯柯達SUV戰略下推出的第二款車型，定位為德繫緊湊型多功能SUV。2020在售的全系都是自動擋，優惠後價格11.29萬起售。
斯柯達在民間一直有廉價版大眾之稱，在很多方面與大眾有着技術共享。柯珞克亦是如此，基於與途昂、途觀L、途嶽同樣的大眾MQB平台打造，搭載的1.4T發動機最大功率110KW，峯值扭矩250牛米，匹配7速雙離合變速器，這套動力總成在大眾多款車型上面有了豐富的市場驗證，動力充沛，百公里5.9L左右的油耗水平更是非常經濟。
柯珞克整體造型動感硬朗，精準犀利的線條、簡潔乾脆的稜面隨處可見，營造出紮實有力的車身姿態。發動機蓋隆起的V形線條這一家族特徵同樣得以傳承，猶如浮雕般立體。稜角分明的大燈與格柵緊密相連，營造出寬闊的整體視覺效果。側面飛箭式高腰線從車頭一路水平延展至尾部，見稜見角的設計既是向捷克經典水晶切割藝術的致敬。
內飾設計就像是簡配版的柯迪亞克，中控台沒有了突顯檔次的飾板，但整體設計風格如出一轍。當然配置方面一點也沒有落下，自動泊車、胎壓監測、發動機啓停，安全系統包括車道保持、偏離預警、ACC自適應巡航等等，網絡互聯功能得到了很大的改善，內置了一些APP可以提供更多的車載應用。
在如今市場競爭火熱的環境下，合資廠商也不得不放低姿態來迎合低端存量市場，這也間接説明國產自主品牌確實也給合資廠商帶來了不小的壓力，不過對消費者來説是好事，合資車的降價，相對應的也會促使自主品牌更加重視自己的質量，不論從哪方面來説，都是在造福更多的用户。