國貨之光迎改款 實拍宏光MINIEV馬卡龍
[愛卡汽車 導購 原創]
2021年1月全球新能源車銷量冠軍、上市200天銷量突破20萬輛大關。這樣的銷量成績足以讓所有車企為之眼紅，也讓許多人都始料未及。作為上汽通用五菱於去年7月24日投放市場的一款微型純電動車，宏光MINIEV自上市以來不斷刷新着新能源車的銷量記錄，更顛覆了行業對新能源車的思維定式並開創了代步車的全新細分市場。從“國民神車“到“人民的代步車”，五菱這句響亮的造車口號不僅響徹人心，實打實的成績更成為了名副其實的國貨之光。
藉着宏光MINIEV熱銷的良好勢頭，上汽通用五菱再接再厲於4月8日推出了宏光MINIEV的改款車型“宏光MINIEV馬卡龍”。除了為宏光MINIEV車型名稱加入好聽的法式甜點“馬卡龍”外，您也不妨順着本文看看少女感爆棚的宏光MINIEV馬卡龍又玩出了哪些新花樣？這些升級又能否打動屏幕前的你呢？
提到馬卡龍大家都不陌生，這款經典的法式甜點儘管價格並不便宜，但呈現五顏六色圖案的馬卡龍憑藉外酥裏甜的口感深受女孩們的追捧。事實上之所以新款宏光MINIEV更名宏光MINIEV馬卡龍最主要的原因就在於，在宏光MINIEV車主中，90%為90後羣體，其中女性車主佔比超60%，因此車型名稱加入馬卡龍無疑能收穫到更多女孩們的芳心。
馬卡龍之所以受歡迎就在於其五彩繽紛、招人喜歡的外觀，在宏光MINIEV馬卡龍車型上，最明顯的變化無疑是五菱聯合彩通推出的白桃粉、檸檬黃與牛油果綠三款全新顏色，春意盎然的感覺更是符合少女們的氣質。
日本有K-Car，中國有宏光MINIEV，憑藉着小巧可愛的造型，宏光MINIEV在市場中受到了眾多消費者的熱捧。作為改款車型，宏光MINIEV馬卡龍在延續宏光MINIEV整體造型風格的同時，針對造型細節進行了小幅調整。
前臉變化有兩處，第一處為原本採用參數化紋理設計的封閉式格柵升級為黑色亮面設計，在黑色的映襯下，也讓紅標五菱LOGO變得更為醒目，下方貫穿式進氣口造型則保持不變，延續了宏光MINIEV車型上的參數化紋理設計。
第二處變化來自於前大燈組，造型不變的前大燈組採用燻黑式設計的同時，內部啓用了全新的燈腔造型，遠近光燈儘管是與其成本相符的鹵素光源，但升級為透鏡結構，配合符合當下潮流的環形LED燈帶也讓前臉格外提神。
除了車身主體採用鮮豔的亮色塗裝外，包括A柱及車頂均採用了白色塗裝，雙色車身的設計讓其看上去更顯可愛，外後視鏡與B柱和C柱則繼續採用黑化處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果。
宏光MINIEV馬卡龍還在C柱加入Macaron專屬徽章，以彰顯自身與眾不同的車型身份。
全新樣式的輪圈造型相比此前的鋁合金輪圈，讓宏光MINIEV馬卡龍看上去更為時尚動感，同時配備了規格為145/70 R12的玲瓏GREEN—MAX輪胎，主打節能取向，剎車形式為前盤後鼓式。
尾部的變化與前臉相同，高亮黑色飾版與採用全新燈腔造型的尾燈組相連，不僅與前臉相呼應，更拉伸了橫向視覺寬度，而“WULING”字母間還隱藏了後備廂開啓按鍵。
除了保留兩顆倒車雷達外，宏光MINIEV馬卡龍還新增倒車影像功能，當換擋旋鈕調至R擋後，液晶儀表盤可顯示倒車影像，效果非常清晰更提升了倒車時的便利性。
造型解析
受限於成本等因素，宏光MINIEV馬卡龍基本延續了宏光MINIEV的中控台造型，不過細節部分的調整以及全新配色的加入帶來了不錯的感官，內飾細節之處的點綴與車身顏色一致，呈現出更多青春活力。
中控台佈局簡潔明瞭，宏光MINIEV馬卡龍中控台在保持簡約風的基礎上，採用了素雅白底色，中控旋鈕還運用了鍍鉻金屬邊框搭配科技感的菱形圖案，帶來了更時尚的體驗。
車內科技化氛圍的營造更多依靠於眼前的液晶儀表盤，可顯示日期時間，續航里程、剩餘電量、駕駛模式及倒車影像在內的豐富信息，清晰度也有着不錯的保證。
宏光MINIEV馬卡龍中控面板除了採用白色與黃色的色彩搭配外，按鍵還改為了漢字註釋，更為清晰與直觀。新增的藍牙設備支持選裝“智能語音收放機”，可提供語音交互、語音導航等功能。
因全系車型無安全氣囊被人詬病的宏光MINIEV在改款車型宏光MINIEV馬卡龍上，標配主駕安全氣囊並在後排座椅配備了2個ISOFIX兒童安全座椅接口。ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、胎壓監測及低速行人警示系統等功能的加入，更提升了行車時的安全性。
宏光MINIEV馬卡龍新增女性車主用户最為看重配置之一的主駕駛化妝鏡。
採用雙門四座佈局的宏光MINIEV馬卡龍延續了輕薄化設計的織物面料座椅，並支持4向手動調節，深灰色、黃色及淺灰色的三色搭配讓前排座椅看上去更顯時尚色彩。
油門及剎車踏板採用了加減號符號標識，也讓很多剛拿本上路的新手司機更容易區分，可謂是十分貼心。
內飾解析
將座椅調至最低並調整好駕駛坐姿後，身高178cm的體驗者頭部空間還有四指餘量，前排空間表現尚可。
保持前排位置不變，同一體驗者來到後排，此時頭部及腿部已無空間，好在得益於可翻折及向前滑動的前排座椅，體驗者進出第二排相對比較輕鬆。
四名乘客滿座時的常規狀態下，狹長的後備廂僅能放下書包、雨傘等小件物品。
當第二排座椅整體放倒後，後備廂容積可提升至741L，包括大件行李及嬰兒車都可輕鬆放入。
採用後置後驅佈局的宏光MINIEV馬卡龍搭載最大功率20kW（75馬力），峯值扭矩85Nm的永磁同步電機，配備9.3kWh磷酸鐵鋰電池及13.8kWh三元鋰電池，繼續提供NEDC續航里程120km和170km兩個版本供消費者選擇。
變速箱採用單速變速箱，換擋機構為旋鈕式換擋，後方為傳統易用的機械式手剎。
車標蓋板背後為慢充接口，充電功率小於2kW，120km續航版本充電時長為6小時，170km續航版本為9小時。
隨車附送的充電槍使宏光MINIEV馬卡龍直接使用家庭接地線的220V三孔插座即可進行充電。
文章結語：
在宏光MINIEV的用户羣體中，女性用户成為了核心用户羣體，為了能討好更多女性潛在消費者，廠商推出了少女心爆棚的宏光MINIEV馬卡龍。靚麗的全新配色讓其看上去更為時尚動感，而配置的提升則補齊了此前在配置層面的缺失。説到這裏，我想所有人最為關心的就是，這些升級點會讓2.88萬元起步的宏光MINIEV售價上漲多少錢呢？一小時後，上汽通用五菱將正式揭曉宏光MINIEV馬卡龍的最終售價！
精彩內容回顧：
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空間及動力解析