沒有一點點防備，馬自達在國內市場的第一款新能源車就這麼來了。CX-30 EV早於4月上海車展亮相，而長安馬自達官方表示，它的上市時間鎖定在成都車展上。
當然，對於這麼一款油改電的產品，消費者也不會有太大的期待，從上海車展展台上的近距離觀摩，CX-30 EV就是一款不折不扣的油改電車型。
外觀上，它和CX-30最大的不同是使用了更多的包圍套件，你往底盤一探望就發現了秘密，畢竟這套包圍可以把車底的電池嚴實地包裹住，這樣遠看就看不見車底露餡啦，且還送廠家包圍哦。
從側面看，這套EV版包圍並沒有提升多少顏值，反而給這款小型SUV帶來了很多的不協調感，尺寸方面，新車的長寬高分別為4410/1852/1655mm，軸距為2672mm。值得注意的是，加裝了電池和電機後，這款小SUV整備質量去到了1770.1805千克。
動力方面，新車將會搭載功率160千瓦的電動機，最高車速159公里/時，續航里程或為400公里。
對於馬自達來説，CX-30 EV的象徵性意義遠大於市場價值，即使不看它的售價，也是一款妥妥要涼的車型，畢竟這麼小的身板配這麼重的整備質量，再配上較弱的電機，續航400公里也毫無戰鬥力，會有多少人給它埋單呢。
而最新的消息，馬自達在北美市場已經停售馬自達CX-3（參數丨圖片）和馬自達6（阿特茲）等車型，就算放手一搏，在國內市場也得挑個能打的吧，你們説呢？