一台自主品牌SUV能獲得50萬銷量是什麼概念呢？除了大家耳熟能詳的自主品牌產品外，SUV銷量榜上更多的其實是合資車型，合資SUV始終還是中流砥柱，而自主品牌SUV更多的是呈現出兩極分化的情況。而一台車能獲得50萬的銷量，就足以成為自主品牌SUV的頭部產品，比如我們到店實拍的主角2021款風光580★星版，風光580自2016年上市以來，累計銷量已突破50萬。那這台全新的2021款風光580★
2021款風光580★星版定位為中型SUV，售價區間7.99萬-11.59萬，並且全系提供5、6、7座三種座椅佈局方式。先天條件來看，2021款風光580★星版就具有爆款潛質，畢竟同價位的歐尚X7全系均為5座，且8萬起的中型SUV還是比較少見的。更重要的是，2021款風光580★星版均享受業內首創的7年/15萬公里超級質保，達到傳統質保的兩倍多，對消費者來説無疑能提供更好的保障。而經過此次實拍、體驗，我發現2021款風光580★星版的實力還不止於此。
關於2021款風光580★星版，我想先從它的三大件聊起，這也是大部分消費者最關心的部分。先看動力總成，以我們實拍的頂配車型為例，其採用1.5TGDI渦輪增壓發動機，配合CVT變速箱，並且這台發動機還是“中國心”十佳發動機，其最大功率達到132kW（180馬力），最大扭矩為270N·m，數據勝過不少1.5T發動機，也勝過豐田RAV4榮放（2.0L）。充沛的低扭在起步、提速時能帶來更強的動力爆發，CVT變速箱則能兼顧行駛平順性，整體動力銜接很順暢。
底盤部分，2021款風光580★星版前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架，且其底盤全面對標歐版豐田RAV4，四輪獨懸是同級較為少見的組合。在體驗過程中，能明顯感受到2021款風光580★星版的懸架初段較軟，能過濾路面的大部分顛簸，而隨着懸架的壓縮，懸架支撐力能線性提升，快速併線時，車身姿態依舊很穩，懸架的質感非常出色，並不輸20萬級的RAV4。而且，2021款風光580★星版除了三大件優秀之外，同時它整車的核心部件還來自國際一流供應商，它所具有的整車品質還非常的優秀，妥妥的“合資的品質，一半的價格”。
然後就是空間，不得不説，2021款風光580★星版的空間讓我感到很驚訝。要知道這只是一台起售價8萬的SUV，但2021款風光580★星版尺寸卻達到4715*1845*1715mm，軸距更是達到2780mm，且縱使是7座車型，也有着絲毫不輸豐田RAV4等大五座SUV的空間寬適度。以我們180cm的同事為例，在2021款風光580★星版前排，其頭部空間能達到四指，並且其主駕座椅還帶有調動調節功能，表現出色。
而在第二排，2021款風光580★星版能提供最超過兩拳的大腿部空間，頭部空間餘量也達到三指，表現完全不輸RAV4，其座椅還支持前後、靠背調節。如果是2021款風光580★星版6座車型，其第二排還會帶有獨立座椅，其乘坐舒適性會更出色。乘員進到第三排2021款風光580★星版依舊能提供充足的腿部空間及頭部空間，且第三排座椅座墊足夠長，乘坐不會太拘謹。
更重要的是後備箱空間，2021款風光580★
再來簡單瞭解一下外觀、內飾，2021款風光580★星版的車身加入了更多的特徵元素，如“幾何化矩陣立體格柵”、“流線靈動LED組合大燈”，二者配合提升了車頭的運動感，燻黑的前格柵也符合當下年輕消費者的審美；並且2021款風光580★星版車身還採用套色設計，讓車身更具辨識度；而車尾的雙出排氣依舊具有十足的氣勢。整體設計，在穩重的前提下，增加了幾分時尚。
內飾部分，2021款風光580★星版同樣採用全新的設計，其加入了不少紅色裝飾，方向盤也採用三幅式方向盤，為車內增添時尚感。同時，2021款風光580★星版車內最吸引人的當屬15.6英寸中控大屏，其帶有“全新一代My FENGON智能網聯繫統”，能實現豐富的智能網聯功能，如手機遙控車輛，實現一鍵導航、啓動車輛等功能；同時其還能實現免喚醒語音控車功能，如通過語音控制導航、車窗、音樂等功能，並且直接説“打開空調”等指令即可。在體驗過程中，2021款風光580★星版系統反應速度流暢，語音識別成功率也非常高，整體表現足以媲美BBA等一線豪華品牌產品。
通過這次實拍，大家也可以注意到，2021款風光580★星版是一款比較均衡的SUV，它沒有明顯的短板。相反，2021款風光580★星版卻擁有明顯的優勢，如寬敞的空間具有越級表現；並且，它的動力、底盤表現也非常不錯；智能化科技也達到當下的一流水準。而既有出色的產品實力，更有充分的後期保障， 2021款風光580★星版的“高質價比”已被展露無疑，且這不僅使得它很適合我們的老百姓選擇，同時其更讓它在今後的車市競爭中，始終都能處於優勢地位。因此，可以預計的是，2021款風光580★星版將繼續火爆於國內車市！