14.6萬提了別克GL6,行駛1.2萬公里之後,車主有話説

大家好,本期昂貴的小汽車和大家分享的是《14.6萬提了別克GL6,行駛1.2萬公里之後,車主有話説》。

14.6萬提了別克GL6,行駛1.2萬公里之後,車主有話説

現如今,隨着二胎政策的開放,越來越多的家庭人口增多了,所以關注MPV車型的消費者也更多了,我覺得國人對於家庭還是比較重視的,所以選車的時候會首先考慮便捷性和實用性,尤其是那些大空間的車型受到了關注,而別克GL6就是不錯的選擇,能夠滿足大多數家庭,我提的這輛是2019款 18T 6座互聯尊貴型,當時2019年12月交車時裸車價格為14.6萬元,落地大概為16.65萬元,價格上來説還是可以接受的,目前已經行駛了1.2萬公里,下面給大家談談我的整體駕駛感受。

14.6萬提了別克GL6,行駛1.2萬公里之後,車主有話説

選車理由:對於這款車可以説是一見鍾情,所以我就決定選擇了它,其實也沒那麼多的為什麼,只要是外觀合適,而且動力也不弱,油耗也不是太高,這就行了,外觀上也是可以的,再完美的外觀都有着不足,就是尾部的造型不太飽滿,其它的設計都算是比較完美的,我最滿意的其實還是它的動力,空車時是相當給力的,滿載的時候也完全夠用, 操控也是指哪打哪,雖然是MPV車型,但是精準完全不輸給轎車,油耗市區穩着開7個多,猛點開9個,高速6、7個,綜合8個油左右吧。

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在空間方面,前兩排的乘坐體驗是比較舒適的,而且儲物空間也是比較多的,尤其是中央扶手有驚喜,但是第三排就有些侷促了,平常也不能夠長時間坐人,在內飾方面,中控台是硬塑料材質的,所以這方面我是給差評的,如果能夠用軟質材料進行覆蓋就好多了,中控液晶屏幕的尺寸為7寸的,看上去有些太小了,只有以後自己進行改裝了,説到舒適性方面的話,座椅前兩排還是可以的,只是最後一排比較單薄了,但是沒有任何異味,噪音方面可以説是中等,做隔音後非常滿意。

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在動力方面來看,這款MPV的零百加速可以達到9秒多的時間,對於MPV車型來説這樣的加速表現非常可以了,雖然是1.3T的三缸發動機,但是擁有着163馬力的輸出以及230牛米的扭矩,匹配的則是6擋手自一體變速箱,油耗方面就沒什麼可説的,只能説是比較一般般,沒有太多的驚喜,8個油左右也是完全可以接受的,方向盤的操控方向指哪打哪,而且剎車值得贊一下,超出了我的預期,還是就是自動泊車入位這個配置,操作起來可謂是非常簡單的,簡直就是女司機的救星啊。

最後總結:最讓我不滿意的就是音響有點太差了,可以説是紙皮的喇叭,而且中置也不響,如果要求高的也只能是自己進行改裝了,還有就是車機系統有點過時,雖然支持Carplay,但是有點不穩定,7寸的液晶屏幕專制眼神不好,導航的音量最低只能調到20,感覺還是有些大了,還有時候行車中視頻是黑屏的,親愛的小夥伴們,對於別克GL6這款車型你們有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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