導讀:近兩年,消費者在選購汽車時都非常謹慎了,除了注重它們的顏值和空間之外,對於汽車的“三大件”也是非常重視。而作為汽車三大核心部件之一的發動機,它的質量好壞不僅是汽車性能的重要體現,還會影響到我們消費者的用車體驗。所以説大家在買車時千萬不要亂選,而本期內容就讓我們根據“Ward's Auto World”(全球最具權威性的發動機評測機構)所發佈的2020年沃德十佳發動機榜單,接下來讓我們根據榜單,來具體看下2020年全球發動機最領先的十大品牌,日產汽車意外墊底,現代汽車和通用汽車表現出色,而本田汽車再次入榜,寶馬汽車奪得冠軍,而豐田和大眾則退出榜單!2020全球發動機最領先的十大品牌:日產本田上榜,現代寶馬很意外!
1、日產汽車。排名第十位的是日產汽車,上榜的是日產汽車的王牌發動機2.0L VC-Turbo,日產汽車在自然吸氣發動機領域比較擅長,而這款獲獎的2.0L發動機,其主要技術就是可變壓縮比,目前已經在日產奇駿、日產逍客以及日產天籟等車型上搭載。
2、現代汽車。排名第九位和第八位的都是現代汽車,分別是現代汽車的1.6T發動機和150Kw電動系統,對於現代汽車的上榜,很多消費者都感到很意外,其實在發動機領域,現代汽車的表現一直很領先,只是它在我們國內口碑不如豐田和本田等品牌,所以認可現代汽車的消費者相對較少。
3、本田汽車。排名第七位的是本田汽車,上榜的是本田汽車的王牌2.0L阿特金森循環+混動系統i-MMD,該系統是由2.0L自然吸氣發動機+雙電機+鋰離子電池組組成,技術方面非常領先,其最大輸出功率高達158Kw,熱效率也是達到了40.6%,目前已經在本田CR-V以及本田雅閣等車型的混動版都有搭載。
4、通用汽車。排名第六和第五位的都是通用汽車,美國通用汽車在發動機領域也是有着很高的造詣,它的大功率發動機一直都是深受好評,此次上榜的是通用汽車的6.2L 8缸發動機和3.0T 6缸發動機,其中6.2L發動機的最大馬力可達502Ps,其最大扭矩也達到了637牛.米。
5、福特汽車。排名第四位的是福特汽車,上榜的發動機是2.3T 直列四缸發動機,福特汽車在發動機技術方面也是非常領先的。該發動機的性能表現非常亮眼,它的最大馬力高達350Ps,最大扭矩可達440牛.米。
6、FCA。排名第三位的是美國的FCA,上榜的發動機是3.6L V6自然吸氣發動機+48V輕混,最為全球最大的皮卡車品牌,FCA的發動機技術也是很領先的,所以FCA能夠入榜前三,還是比較令人滿意的。
7、戴姆勒汽車。排名第二位的是奔馳汽車的母公司戴姆勒汽車,上榜的發動機是3.0T 6缸發動機+48V輕混,戴姆勒汽車的發動機是全球公認的,目前這款發動機已經在奔馳GLE 450開始搭載,其最大功率高達270Kw(367Ps)。
8、寶馬汽車。排名第一位的是寶馬汽車,上榜的發動機是3.0T 6缸發動機,寶馬汽車是獲得沃德十佳發動機稱號最多的品牌,它此次依然是奪得冠軍,該發動機已經搭載在寶馬M340i,其最大功率可達250Kw(340Ps),最大扭矩是500牛.米。
結語簡評:豐田汽車和大眾汽車雙雙落榜,還是挺令人意外的,豐田汽車的發動機非常穩定,而大眾汽車的發動機也有着很不錯的發揮,但它們此次卻未能獲得沃德十佳發動機稱號。最後,日產汽車排名墊底,現代汽車和通用汽車發揮亮眼,而本田汽車、奔馳汽車和寶馬汽車的上榜,都是在大家意料之中的。對此,各位網友怎麼看?