別樣的凱迪拉克輕型裝甲車,全球只有2個用户,名字翻譯有點麻煩
凱迪拉克作為世界百年企業之一,它在汽車領域無疑是有一席之地的,龐大的產業和雄厚的技術基礎,也讓它或多或少的沾染到軍工產品的開發和生產,一百多年的時間裏有不少軍工產品問世,今天我們就來聊一款比較特別的凱迪拉克Gage Commando Scout裝甲車。
這是一款非常小眾的裝甲車,不僅產量稀少,而且全球用户只有印度尼西亞和埃及,哪怕是在新聞裏都很少出現它的身影,部分網絡遊戲中曾有此類載具,因為它的名字“有點長”,一些文章直接將其翻譯成凱迪拉克勘測 指揮/偵查車,為了方便,下文就直接稱其凱迪拉克裝甲車了。
這款裝甲車是凱迪拉克專門為出口市場打造的,在1977年10月首次對外宣佈,它是一種輕型裝甲車輛,全車尺寸小、裝甲薄。
它的動力為車體右前方的一台149馬力康明斯V6柴油發動機,動力傳遞到艾裏遜四速變速箱上,整個動力系統和傳動系統具備快速更換的能力,大約2個小時就能完成全部更換工作。裝甲車的四輪行走部分帶有獨立的制動系統,輪胎為泄氣保用輪胎。
裝甲車的裝甲防護很弱,據稱它甚至不能抵擋7.62毫米穿甲彈的垂直角度攻擊,不過這並不意味着它真的難以應對普通槍彈,裝甲車的正面採用大面積大傾斜角設計,首上裝甲傾斜角達到76°,並且一直延伸了將近半個車體,車體兩側裝甲的上下兩部分也向不同方向傾斜,抵擋常規步槍、衝鋒槍等彈藥攻擊還是沒什麼問題。
裝甲車的戰鬥部在車體後方,一座不算大的炮塔位於此處,炮塔為電動,另有手動備用操作系統。武器配置多種多樣,有雙人版本的裝備了單挺或者兩挺7.62毫米機槍,單人版本的裝備12.7毫米重機槍加40毫米榴彈發射器,或者安裝一門20毫米機炮和一挺7.62毫米機槍,3人炮塔的則安裝有1挺機槍和無線電台,其他還有安裝106毫米無後坐力炮或者陶式反坦克導彈等多個版本,總之就是客户需要什麼就配置什麼。
在裝甲車的內部還有手持式滅火器、急救箱和其他一些基本的工具,沒有夜視設備這些較為高端的電子設備,這跟裝甲車的定位有關。
人員配置方面,只搭配機槍的基礎型號為2人車組,即1名駕駛員,和炮塔內一名操作人員,不同的型號也會增加1到2名不等的人員,他們通過車體尾部的艙門出入,這道艙門下半部分向下摺疊,上半部分則向右側打開。
1983年,印度尼西亞確定購買了28輛凱迪拉克裝甲車,用於總統安全衞隊使用,而埃及則在後續購買了112輛,用於西奈沙漠地區的巡邏等任務。
凱迪拉克裝甲車基礎型號總重約7.24噸,長5.03米,寬2.057米,高2.159米,最大行駛速度88千米每小時,燃油容量378升,最大行程超過800千米。