凱迪拉克作為世界百年企業之一，它在汽車領域無疑是有一席之地的，龐大的產業和雄厚的技術基礎，也讓它或多或少的沾染到軍工產品的開發和生產，一百多年的時間裏有不少軍工產品問世，今天我們就來聊一款比較特別的凱迪拉克Gage Commando Scout裝甲車。
這是一款非常小眾的裝甲車，不僅產量稀少，而且全球用户只有印度尼西亞和埃及，哪怕是在新聞裏都很少出現它的身影，部分網絡遊戲中曾有此類載具，因為它的名字“有點長”，一些文章直接將其翻譯成凱迪拉克勘測 指揮/偵查車，為了方便，下文就直接稱其凱迪拉克裝甲車了。
這款裝甲車是凱迪拉克專門為出口市場打造的，在1977年10月首次對外宣佈，它是一種輕型裝甲車輛，全車尺寸小、裝甲薄。
它的動力為車體右前方的一台149馬力康明斯V6柴油發動機，動力傳遞到艾裏遜四速變速箱上，整個動力系統和傳動系統具備快速更換的能力，大約2個小時就能完成全部更換工作。裝甲車的四輪行走部分帶有獨立的制動系統，輪胎為泄氣保用輪胎。
裝甲車的裝甲防護很弱，據稱它甚至不能抵擋7.62毫米穿甲彈的垂直角度攻擊，不過這並不意味着它真的難以應對普通槍彈，裝甲車的正面採用大面積大傾斜角設計，首上裝甲傾斜角達到76°，並且一直延伸了將近半個車體，車體兩側裝甲的上下兩部分也向不同方向傾斜，抵擋常規步槍、衝鋒槍等彈藥攻擊還是沒什麼問題。
裝甲車的戰鬥部在車體後方，一座不算大的炮塔位於此處，炮塔為電動，另有手動備用操作系統。武器配置多種多樣，有雙人版本的裝備了單挺或者兩挺7.62毫米機槍，單人版本的裝備12.7毫米重機槍加40毫米榴彈發射器，或者安裝一門20毫米機炮和一挺7.62毫米機槍，3人炮塔的則安裝有1挺機槍和無線電台，其他還有安裝106毫米無後坐力炮或者陶式反坦克導彈等多個版本，總之就是客户需要什麼就配置什麼。
在裝甲車的內部還有手持式滅火器、急救箱和其他一些基本的工具，沒有夜視設備這些較為高端的電子設備，這跟裝甲車的定位有關。
人員配置方面，只搭配機槍的基礎型號為2人車組，即1名駕駛員，和炮塔內一名操作人員，不同的型號也會增加1到2名不等的人員，他們通過車體尾部的艙門出入，這道艙門下半部分向下摺疊，上半部分則向右側打開。
1983年，印度尼西亞確定購買了28輛凱迪拉克裝甲車，用於總統安全衞隊使用，而埃及則在後續購買了112輛，用於西奈沙漠地區的巡邏等任務。
凱迪拉克裝甲車基礎型號總重約7.24噸，長5.03米，寬2.057米，高2.159米，最大行駛速度88千米每小時，燃油容量378升，最大行程超過800千米。