豐田擁有榮放、威蘭達；本田有CRV、皓影，這兩大日系車企都在緊湊型SUV市場形成了“雙車”戰略。而同為日系品牌的奇駿，雖然旗下擁有奇駿和逍客這兩款車存在，但是它們定位不同，受眾消費者也各不相同，使得這兩款車的銷量表現一般。為了提高車型競爭力，日產在海外亮相了2021款奇駿，新款車型除了外觀設計有着大幅度改變外，還新增了2.0T+8AT的動力系統，來了解下。
奇駿作為一台緊湊SUV，説實話老張認為2020款車型的設計風格有些呆滯。雖然看起來很大氣，但是缺少了個性。而新款奇駿採用最新的V-motion的設計語言，所以車頭看上去更年輕，配合上U形金屬線條後，車頭立體感顯得更加出眾。此外，由於年輕一代消費者羣體的崛起，他們對汽車顏值要求越來越高，所以新款奇駿就設計了分體式大燈，日行燈也設計的更加鋭利，讓前臉看起來個性十足。
通過老款奇駿的側面車身設計來看，我覺得車身設計感很充足了，因此新車的車身側面腰線並沒有進行大幅度調整，還是加入了拋物線形狀的馬甲線，讓車身擁有更加飄逸的感覺。為了讓新車增加新鮮感，日產將2021款奇駿的輪轂採用黑色塗裝，並設計了較高扁平比的輪胎與之配合，可見新車側面車身的顏值得到大幅度提升。此外，新車的尾部也有着明顯變化，勾勒出的大量線條讓內部顯得稜角分明。
老款奇駿的內飾留給用户一種成熟化的感覺，因此該車就丟掉了小部分年輕消費羣體。為了跟上時代發展腳步，新款奇駿的內飾大膽採用雙色拼接，中控台上部分採用深棕色材料，下部分採用黑色材料，拼接式的顏色搭配讓內飾顯得更加有活力。配置方面，該車還換上了懸浮式顯示屏，並增加了ACC自適應巡航、感應雨刷、自動空調、HUD抬頭顯示等配置。
動力方面，新車除了延續2.0L發動機外，還增加了2.0T的動力系統，這兩台發動機搭配的變速箱分別是CVT和8AT。要説最吸引老張的應該就是全新的動力系統了，畢竟天籟的2.0T引擎是公認B級車領域最強的，所以2021款日產奇駿的2.0T車型非常期待。總結：2021款奇駿不僅外觀設計年輕了，同時還有更強勁的動力來支撐，放棄CRV就等它。
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