近日網上車市從東風日產供應商處瞭解到，代號為P13C的全新勁客相關零件會在2023年9月生產，預計整車會於2024年完成量產並進入市場，屆時還有望使用日產目前主推的e-POWER動力。勁客於去年在海外市場完成了中期改款，而國內市場將在9月才會完成。如此一來，也可以説明勁客的中期改款車型還要繼續售賣3年時間，即便是以新款勁客的產品力來看，在如今激烈的市場上也會漸漸失去了競爭力。
配圖為現款車型
東風日產勁客在2017年剛剛進入國內市場之際，憑藉着親民的售價及不錯的性價比得到了不少年輕消費者的認可，單月銷量能夠超過萬輛，相比於同時期的本田XR-V要高很多。不過近幾年勁客整體設計並未發生很大的改變，今年上半年累計銷量僅有8,192輛，跟主流對手相比差距不小。不過隨着新款勁客的推出有望能夠改善這一局面，提升產品競爭力，促進車型銷量增長。
中期改款勁客外觀延續海外版車型設計，採用“Double V-motion”設計語言，整體風格更加個性。尺寸部分，新款勁客車長、車高均進行了提升，不過軸距未變，預計內部空間沒有明顯變化。動力上，新車將繼續搭載1.5L自然吸氣發動機。