定價17.58-21.88萬的WEY摩卡，是WEY目前的旗艦車型，作為旗艦，WEY賦予了摩卡足夠厚道的用料和設計氛圍外，還在摩卡上注入智能化元素。摩卡擁有HWA高速駕駛輔助、AR-HUD、手勢召喚、高通8155旗艦級智能座艙芯片、NOH高速智能領航輔助、智能語音助手等智能配置。在這些強大配置的支撐下，WEY摩卡能否在ICT-300智能汽車測試體系中取得好成績呢？
場地提供：深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心
智能汽車排行榜單極智+ICT-300智能汽車排行榜出爐，榜單涵蓋了41款熱門汽車、26個熱門品牌，究竟誰才是最強的智能汽車？
ICT-300測試項目以及評分標準大家可以在《太平洋汽車＆皆電 [智能汽車] ICT-300評測標準》裏查看。
在ICT300評測標準中，智能駕駛部分是核心內容，它直接反映了車輛的智能化程度，我們將智能駕駛部分放在測試開始篇幅。摩卡在智能駕駛這個部分，取得了99分，位列智能駕駛部分第7位，僅次於吉利星瑞的101分。而吉利星瑞目前在我們榜單中是燃油車的第一位，從這個角度來看，摩卡的表現也是相當出色的。
目前量產的的摩卡擁有HWA高速駕駛輔助功能，其依靠的硬件是1箇中長距毫米波雷達、4個角雷達、1個前視攝像頭、1個域控制器以及英飛凌TC397+Mobileye EQ4芯片。不過WEY還為摩卡全系預埋了高精度地圖盒子，所以有需要的車主可以花1.5萬元通過OTA解鎖摩卡的NOH高速領航輔助功能，這樣就可以在HWA高速駕駛輔助功能的基礎上實現自主上下匝道等功能。
未來摩卡還會有HWP高速公路領航駕駛系統，這套系統在現款車型擁有3個激光雷達、8個毫米波雷達、3個駕駛輔助攝像頭、2個控制器和高精地圖摩卡，可以完成高速內點對點的自動駕駛，其功能包括了高速避障變道、多車變道、智慧躲閃、自動識別匝道、變道進出匝道、過收費站等等。
作為新的智能汽車，摩卡是支持整車OTA功能的，不過由於上市時間並不長，所以摩卡還未針對多項功能進行升級。前段時間摩卡進行過OTA的是推送了NOH高速領航輔助功能（需要先選配該項功能）。由於我們評測體系中是按有沒有真實升級過來給分的，所以摩卡這部分並沒有取得滿分。當下越來越多的新車支持整車或部分車輛功能的OTA升級，並且不只是純電車，就連燃油車也開始有這樣的趨勢，相信未來在智能化世界中，這樣的表現會是常態。
最終WEY摩卡在ICT-300榜單中排名位列第7位，距離前一名的吉利星瑞僅差4分，也就是説差一點點就能夠成為我們榜單中智能化程度最高的燃油車。