作為率先進入電動車市場的合資品牌車型，ID.4 CROZZ在今年3月份，憑藉同比增長842.4%的亮眼成績，躋身3月新能源SUV前15強，成功在電動車市場嶄露頭角，表現相當不俗。而隨着越來越多合資品牌的入局，ID.4 CROZZ也迎來了更強勁的競爭對手，其中被視為最有力的勁敵莫過於東風日產Ariya。
東風日產Ariya將在今年內正式推出，有着相當高的關注度，也是日產在電動車市場的重要落子，該車的相關信息已於近日公佈。因此，我們不妨將日產Ariya和大眾ID.4 CROZZ作一番對比，看看同為合資純電動車的兩者，誰更有吸引力？
日產Ariya更有新鮮感、尺寸更大
兩款車型在外觀上都有較為明顯的電動車特徵，一眼看上去就知道電動化的身份，一些較為超前的設計元素也令兩款車型呈現出不錯的未來感。大眾ID.4 CROZZ車頭採用了與車身同色的封閉式前格柵設計，發光的車標和貫穿式燈帶與大燈組相連，點亮後有着不錯的視覺效果。
對比之下，日產Ariya的車頭設計會顯得更為大膽一些，細長鋒利的前大燈組與折線式日行燈相連，並與黑色飾面板融合，相當炫酷。
側面造型上，大眾ID.4 CROZZ的車身線條流暢動感，半隱藏式電動門把手能降低風阻之餘也有着不錯的實用性，不怕冬季下雪而影響開門功能。
日產Ariya的側面造型更為優美，柔和過渡的鈑金工藝令其更顯獨特，配備溜背式的車頂設計，令人過目難忘。不過，傳統形式的門把手造型放在日產Ariya上，略顯不搭，要是能採用隱藏式門把手，則更能提升車型的氣質。
兩款車都採用貫穿式尾燈組，大眾ID.4 CROZZ點亮後的燈腔結構更精緻、出眾，但日產Ariya的整體的尾部造型更犀利緊湊，給人一種蓄勢待發的感覺。兩款車在外觀設計上都各有優勢，但從主觀角度來看，軲轆哥認為“後來”的日產Ariya更具新鮮感、更為前衞，而大眾ID.4 CROZZ還是略顯保守一些。
車身尺寸上，兩款車型的表現較為相近。大眾ID.4 CROZZ的長寬高分別為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，而日產Ariya的長寬高分別為4603/1900/1654mm，軸距為2775mm。
顯然，在車身尺寸和軸距數據上，日產Ariya完勝大眾ID.4 CROZZ，是否意味着日產Ariya的乘坐體驗更優秀？不一定，因為日產Ariya採用了更低矮的溜背式設計，是否會影響後排乘坐空間，還得市場才有答案。但論尺寸數據，日產Ariya毫無疑問是贏家。
ID.4 CROZZ內飾簡潔大氣，Ariya更顯輕奢
不同於造車新勢力的天馬行空，傳統車企在純電動車的打造上還是略顯保守，這樣的情況同樣出現在大眾ID.4 CROZZ和日產Ariya上。大眾ID.4 CROZZ採用了非常簡潔的中控台設計，上方佈置了懸浮式中控屏幕，以及全液晶儀表，整體造型的視覺效果不算突出，但好在通過儀表屏幕旁設置的旋鈕式換擋增添一絲科技感，令內飾看起來不那麼地平淡。
日產Ariya同樣採用簡潔的中控台設計，上部佈置了由全液晶儀表和中控屏組成的雙聯屏，下部的貫穿式出風口則以金色的金屬飾條作點綴，雙幅式方向盤造型別致，透露出一絲的輕奢感。無論是質感還是科技感，日產Ariya都要比大眾ID.4 CROZZ更出色。
不過，車機系統向來是日系品牌的弱項，如果日產Ariya搭載的是與燃油車型相同的Nissan Connect超智聯繫統，新鮮感和智能化表現就不如大眾ID.4 CROZZ的MOS智慧車聯4.0系統出眾。
Ariya動力、續航完勝ID.4 CROZZ
動力方面，兩款車型都提供了相當豐富的續航里程版本，還可選兩驅和四驅車型。大眾ID.4 CROZZ目前共提供425km、554km和600km三種續航里程，前置電機可選最大功率125kW和150kW的版本，峯值扭矩皆為310N·m，而四驅版車型的綜合功率達230kW。
日產Ariya將提供兩驅和四驅兩種動力，其中，兩驅車型將搭載最大功率178kW的單電機。而四驅版則搭載前後皆為160kW的驅動電機，並且四驅系統經過特殊的調節，可通過高精度扭矩控制來提高車輛的操控性和穩定性，提高駕乘的舒適性表現。參考海外版的日產Ariya，兩驅版車型將提供450km和610km兩種續航里程，而四驅版則提供430km和580km兩種續航里程。
毋庸置疑，從動力數據上來看，日產Ariya都要優於大眾ID.4 CROZZ。不過，國產車型具體續航表現如何還得等到最終的官方公佈，相信它不會令我們失望的。
從上述的外觀、車身尺寸、內飾、動力等方面來看，日產Ariya都可謂完勝大眾ID.4 CROZZ。對於日產Ariya而言，其挑戰的並不是一款車型，而是一對“孿生車型”，如果其能撼動大眾ID.4 CROZZ的市場地位，那麼，與之實力相近的ID.4X也有可能被影響。無論如何，日產Ariya的推出勢必會激發該市場的競爭活力，消費者也能買到實力更出眾的產品，這是一個積極的發展方向。