起亞全新SUV發佈，車長超5米，配V6+8AT+7座，不比大眾途昂香？

可能很多人知道現代帕里斯帝，卻不知道起亞Telluride，這兩款車互為“兄弟”車型，都是基於i-GMP平台打造的，你也可以把起亞Telluride理解成起亞版“帕里斯帝”。這款車是針對北美市場而研發的，而北美市場一直偏愛那些大尺寸、大排量的中大型SUV，像寶馬X5、奧迪Q7、豐田普拉多等車型剛開始都是針對北美市場而推出的，後來才在全球其他市場推廣，因此，起亞Telluride也是一款“北美特供車”。

在北美市場，起亞Telluride的直接競爭對手除了帕里斯帝外，還有大眾Atlas/Atlas Cross Sport（對應國內大眾途昂/途昂X）。日前，起亞汽車已經發布了該車的全新中期改款車型的官圖，並且該車還在2022紐約車展上進行了實車首發，對外觀和內飾都進行了全方位升級。起亞Telluride的前臉採用了最新的“虎嘯式”設計，中網內由橫豎相間的黑色網狀結構填充，LED日間行車燈採用了豎條造型，下格柵的面積很大，整個前臉還是十分霸氣的。

車側部分，腰線貫穿前後，整體線條以平直為主，顯得十分健碩魁梧。尺寸上，該車的長寬高分別為5001*1988*1750mm，軸距為2900mm，尺寸與大眾Atlas在伯仲之間，針對性很強。車尾部分，尾燈照應了LED日間行車燈的設計，也採用了豎條造型，牌架上方有起亞全新LOGO和Telluride字樣，點明瞭該車的出處和身份。再往下看，就是一個造型規整的後保險槓了，保險槓右側還集成了單邊共兩出排氣管，提升了車尾的運動感。

內飾部分，由10.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕組成的曲面雙聯屏很有科技感，可是液晶儀表盤尺寸小，就註定了它有更大的黑邊。前排地台上，靠近副駕駛的一側還配有扶手，這種設計一般會在硬派越野車上使用，而起亞Telluride只是非承載式車體結構的城市SUV，儘管它配備了四驅系統，可只是很普通的多片離合器式的適時四驅，進行輕度越野尚可，並不能真正用來進行強度越野。

空間方面，起亞Telluride採用了2+2+3的7座佈局，和大眾Atlas一樣，有別於大眾途昂的2+3+2的7座佈局，這種座椅佈局更接近MPV，出入第三排座椅可以通過第二排獨立座椅之間的通道進行，適合第三排座椅平時不放倒的使用情景，而大眾途昂的2+3+2的7座佈局更接近“大5座”SUV，平時第三排座椅放倒，只有應急時，才會打開第三排座椅。起亞Telluride的二三排座椅空間還是很寬敞的，即使滿員乘坐，空間也不侷促。

動力方面，起亞Telluride搭載了一台3.8L V6自吸發動機，最大功率為291馬力，最大扭矩為355牛·米，傳動系統是8AT變速箱，並配備了一套適時四驅系統。考慮到現代帕里斯帝已經引進至國內市場，29.88-32.98萬元的售價和大眾途昂的2.0T車型價格也差不多，全新起亞Telluride上市後，也不排除會引進它的可能性，你覺得是2.0T的大眾途昂香？還是3.8L的起亞Telluride香？