伴隨着5月汽車銷量排行榜單出爐，投訴榜單也是應聲到來。所謂消費者，我們在買車時最擔心的就是踩雷，買到一些口碑質量表現不佳的車型，使得自己要去忍受它很長一段時間。那麼今天就給大家排排雷，看看榜單前10裏面有哪些車型被投訴最多。
縱觀整份排名，毫無疑問5月的主角絕對要數寶馬，前10裏面有6款車都是寶馬的產品，其中第一名的X3和第二名的5系兩者加起來的投訴量已經超過2000宗，真正做到了一騎絕塵。
除此之外，進口寶馬5系排第四、6系GT排第六、X4排第九、5系新能源排第十，涵蓋了轎車以及SUV車型，表現相當駭人。
雖然投訴的車型有很多，但總體概括下來的話基本都是由兩個原因所引起，分別是車機宣傳與實際不符以及燒機油問題。
關於車機功能減配問題，其實已經存在了數月，最開始從3月開始。根據車主描述的情況是，自己購買的2020款寶馬5系等車型車機系統缺少説明書上的遠程升級和語音控制功能。這些被刪除的功能讓他們沒能享受到該有的用車體驗，像是遠程啓動控制、語音調節車內的空調、音量都不能夠實現。
儘管投訴率不斷上漲，但寶馬對此的態度似乎是熟視無睹，完全不在意，對於車主的集中投訴毫不在乎。即便事件已經發酵了幾個月時間，官方還沒有給出一個讓人滿意的答覆。
另外的燒機油問題也是老生常談了，從去年開始，不少採用型號為B48-TU發動機的車型出現了機油減少的情況，涉及的車型範圍也非常廣泛，一些比較嚴重的車型甚至在首保前就出現了機油減少的情況。不過對於該問題，寶馬同樣沒有給出一個讓人滿意的答覆，繼續對車主冷處理。
過去的一年時間內，寶馬在國內的銷量都非常可觀，但賣車的同時還是需要關注一下車主反映的問題，不然就有可能讓自己的口碑下滑。
看完了寶馬，接下來就來看看剩下的幾款車。排名第三的是幾何汽車的EX3功夫牛，主要投訴是因為提不到車。根據車主反映，自己原本下定的低配車型，結果到了交付日期也沒能提車，經銷商給出的説法是產能不足，而更貴的高配車型就有現車銷售。很顯然，產能只是一個藉口，幾何汽車就是想逼迫車主買高配。
一向以質量穩定組成的豐田這次也遭殃上榜，上榜車型是目前賣的非常火爆的皇冠陸放。投訴的問題主要是發動機噪音大，車身共振明顯。其實這並不算是質量問題，因為但凡採用豐田這套2.5混合動力的車型，加速時候的噪音都不會少。
星越L是目前吉利家族當中銷量最好的車型之一，但最近就因為原車配套不全，與宣傳不符而被帶到榜單前10。
最後就是比亞迪宋Pro新能源，5月投訴量為93起，投訴問題還是集中在提不到車的情況。説實話，這已經不是宋Pro一款車的問題了，凡是選擇比亞迪的DM-i混合動力，基本都是需要3個月以上的等車時間。只能説投訴也沒有辦法，只能乖乖排隊提車。
總結
以上就是5月份投訴較多的車型，不得不説，寶馬無疑是這次盤點的最大輸家，多款車型上榜，而且還是減配加機械故障的原因，着實讓人感到寒心。希望寶馬在賺錢的同時多花點心思在客户反饋上，只有讓用户滿意，才能做到利潤細水長流。