在新能源高端品牌對比之中,蔚來一直是特斯拉強而有力的對手,不過,蔚來ET7在蔚來NIO Day,補貼前售價44.8萬元起,比國產後瘋狂“降價”的特斯拉ModelY看起來貴了一大截,着實讓很多朋友看不明白。
另外就是它的NEDC續航里程,頂配車型達到了1000km,吸引了無數的聚光燈和遐想。當然這一切離不開固態電池,雖然此次蔚來發布的ET7未來會搭載全新的150kWh固態電池,相較於傳統的鋰電池,固態電池確實能夠提供更好的續航能力和安全性,但就目前而言,固態電池迫於技術和成本的雙重製約,距離產業化仍然需要很長時間。
至於未來如何,到底是PPT,還是真正的造福一方,只能等市場來驗證了,畢竟對於消費者而言,這樣的技術是值得期待的。另外在發佈會現場,已經有不少媒體同行預訂了蔚來ET7,所以你對這款車感興趣,不過關注一下。