新雅閣亮相，外觀略顯年輕，尺寸增加動力還是老樣子
在國內汽車市場中級車領域當中，本田雅閣一直都是一款標杆產品，這款車往往能夠衝上年度銷量總冠軍，從單月銷量表現來看，一個月賣出2萬多台早已經是常態化，因為本田雅閣價位定格在20萬左右區間當中，後排空間表現足夠寬敞，而且本田地球夢繫列發動機增色不少，再加上二手車市場相對來説比較保值，所以手裏握有20萬左右購車資金的消費者很容易就會選擇本田雅閣，雖然特色不是太明顯，但是這款車開出門所有人都認識，根本不會掉面子。
最近在全新一批工信部申報名單當中，出現了新款本田雅閣的身影，這次屬於年度中期改款，並非真正意義上的大換代，所以改動力度是有限的，不過也能看出廣汽本田帶來了一些誠意。首先看新款雅閣的外觀造型設計，整體給人的感覺就是略顯年輕，車頭前臉繼續採用鍍鉻裝飾，只不過下半部分進氣格柵尺寸更大，而且原來霧燈位置的裝飾線條有所變化，車頭狹長的LED矩陣大燈並未更換。
車身側面屬於非常流暢的轎跑溜背線條風格，黑色後視鏡外殼更加運動，而且是仿碳纖維紋路打造，車輛尾部繼續採用迴旋鏢尾燈造型，進一步弱化了排氣管出口的裝飾作用，從頭看到尾新款本田雅閣變化很細微，只是在一些細節方面開始討好年輕消費羣體，畢竟現在90後和00後消費者才是購車主力。
從申報信息可以看出全新本田雅閣會繼續搭載成熟的動力總成，燃油版本車型提供1.5t渦輪增壓發動機，最大輸出功率可以達到194馬力，這就是本田地球夢繫列發動機的威力，憑藉一台小排量發動機能夠爆發出入門級高性能車的水準，搭配cvt變速箱可以帶來很平順的駕駛感受，即便經常跑高速也能夠體驗到動力很澎湃，不過相對來説cvt變速箱還是減少了一些激情。
除此之外還有混動系列版本車型搭載2.0升自然吸氣發動機和電動機，純內燃機的動力輸出只有146馬力，不過搭配電動機系統之後，可以帶來額外的135千瓦電機輸出，綜合動力表現是不錯的。
值得注意的是這次新款本田雅閣長度尺寸略有加長，車身總長度達到4906mm，主要是因為車頭前鏟裝飾套件有所變化，其實軸距保持了2830mm，後排腿部空間表現不會有絲毫改變。總結來看新款本田雅閣確實有誠意但是誠意並不明顯，畢竟2021年的更新還沒有到大換代的時候，即便這款車只是換上了一些外觀裝飾件，毫無疑問並不會影響到最終的銷量，買雅閣的消費者不會在意太多細節。
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