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近年來，作為互聯網名人車，梅賽德斯-奔馳G一直在飛漲。像熱一樣，有銷售。當時，當梅賽德斯-奔馳G級車不受歡迎時，許多梅賽德斯-奔馳經銷商都不敢買這輛車，因為有時即使有人打折，也沒人買車，而且很容易在汽車上賣出。損失到底。
今天的大G，更不用説打折了，不可能以原始價格提及這輛車，而且不加幾十萬就不可能買到它。正是因為如此，為了進一步降低門檻，梅賽德斯-奔馳選擇推出了更多入門級的“ 2.0T版本”大G。最近，有關梅賽德斯-奔馳G- 2.0T版本的消息上課可以説是壓倒性的。還可以看到，這輛車很快就會來找我們。
不，最近有人在互聯網上曝光了未來奔馳G級入門車型G350的可疑價格。從圖片中我們可以看到，新車符合最新的國家VI排放標準。從價格上看，涉案價格為142.8萬元。而且在外觀和內部色彩匹配方面，當前的G500和高規格的G500也沒有區別。
但是，在價格列中，我們看到此曝光圖表顯示，新G350的價格估計為142.8萬。如果這個價格真的是G350的實際售價。因此，與當前的現金G500相比，它便宜了約20萬。聽起來相差高達20萬，而G350仍然不貴。
但是，下面有一行很多人可能不會注意到，即下一行為“ + 55.8W”。根據我個人的理解：購買此G350還需要提價，並且提價幅度最高可達558,000！讓我們做一個粗略的計算。如果在這個價格上加上指導價，裸車價格又達到了200萬元。在這方面，許多網友説：“以200萬美元的預算購買更多的V8版本的Bentley Bentay，不是很好嗎？”
從性能的角度來看，入門級G350確實不像豪華轎車那樣昂貴。 2.0T四缸渦輪增壓發動機的最大馬力為258馬力，最大扭矩為370 Nm。僅在2.0T排量發動機中才可以認為這是令人滿意的。從6缸開始，相同水平的產品基本上至少為3.0T。因此，如果追求動力和性能，G350顯然不是一個不錯的選擇。
幸運的是，除了功率上的差異更大。 G350的設計和配置不會“縮小”。除了細節上的“ V8”徽標外，其他設計與規格更高的G500基本相同，仍然使用最經典的梅賽德斯·奔馳G級樣式和同一G500的19英寸輪轂。此外，內部還保留了更多可識別的配置，例如雙屏風，三把鎖和環境光。
結論：以這種方式來看，梅賽德斯-奔馳G級2.0T車型的出現似乎比我們想象的要快。此外，流出的可疑銷售價格實際上是非常現實的。根據目前這款車的流行程度，即使它是入門級的G350，消費者仍然會緊緊購買它。因此，我想問一下，如果將來這段時間的可疑售價和提價信息全部成真，您是否會花200美元購買2.0T入門級梅賽德斯-奔馳G？
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