越來越多的洋品牌摩托車將進入國內市場，比如我們今天所要聊的Husqvarna就是其中的一個，可能有些車友都沒有聽過它的這個英文名字，不過我説一下胡思瓦納相信就會有小夥伴不那麼陌生了。
畢竟摩圈裏有不少的發燒友，並且會很熱衷於研究海外的一些品牌，所以對於胡思瓦娜應該不會太過陌生。作為KTM旗下的一個子品牌，胡斯瓦納將會在5月28號，帶來兩款車型亮相北京摩展會。
它們分別是旗下401系列的白箭和黑箭，如果你記不住，所以可以暫時將它們稱之為“黑白雙煞”，其實對於這兩款車我也不是很熟悉，現在就硬着頭皮照葫蘆畫瓢來分享一下我所知道的它們。
按照它們的外形來看，這兩款車應該屬於復古街車的範疇，兩者之間的區別主要就是運動風格不一樣，白箭相對會比較運動化，因為它採用了分體式的低車把，這種設計在實際的騎行中坐姿就會更為戰鬥，也會促使我們不由地去加大油門。
而黑箭相對就會弱化一點，會更偏向於休閒娛樂的設定，並且隨着全地形輪胎的融入，會讓這款車更適合鑽小樹林，所以這兩個版本的401所面向的用户羣體是完全不一樣的。
動力方面，胡斯瓦納401將採用的是KTM390同款發動機，這是一款偏中高轉速的動力總成，它最大功率32KW，最大扭矩37N.m，會有不錯的提速表現。
按照它的動力特性來説，裝配在白箭上是完全沒毛病的，但使用在黑箭上以我的認知來看，多多少少還是有點不足，因為攀爬風格的復古街車，本應該更注重扭力的表現，所以就數據而言並不對稱，當然兩款車型的動力調校和速比可能會有區別。
配置和用料這兩款車因為是偏高端的設定，所以還是比較厚的。比如滑動離合器，ABS都是它們的標配，並且兩款車還裝配有43mmWP減震器，Bybre制動系統，而其它方面應該也不會太差。
那麼問題來了，既然對於我們來説它是全新的品牌，也是第一次在國內亮相，是否就意味着它們的價格會比較便宜呢？
這時候瞭解的車友就説了“想價格便宜別做夢了，最好不要胡思亂想”，因為按照這兩款車在台灣市場的售價，它們的價格會在6萬人民幣左右。
即便胡斯瓦納想交朋友來個開門紅，如果是原版引入，也不可能低於5萬，保守估計會和KTM390ADV持平或略高。這樣的價格，結合它390的單缸，即便是KTM旗下的高端品牌，想説愛你依然有難度。
因為同樣風格的車型在國內市場上早就有了，比如貝納利幼獅500系列，凱越500F系列，春風CL-X700系列，都是風格上的類似車型，只不過它們是國產車而已。
所以這位外來的和尚並不得見得就會念好經，當然在品牌加持下胡斯瓦納還是會有優勢的，畢竟品牌議價的能力是不容小覷的，可能喜歡的車友就是為了某個小設計或者品牌影響力。
但想低價拿下這款車的小夥伴可能就要失望了，不管它是原版引入還是CKD進場，都不可能以較低的價格和我們見面，如果是這樣，就對不起它進口品牌的身份了，尤其是在現階段，國際品牌扎堆進入國內市場的大環境下，如果不顧形象來取悦摩友，長遠來看對於品牌的自身發展只有弊沒有利。
因為對於高端用户來説，騎出去的摩托車一定要有面子，而這個面子不光來自於外觀和性能，還有更多的品牌影響力，所以低價就不是國際品牌的性格，因此借用摩友的一句話作為本場的結束語“有錢胡斯瓦納，沒錢胡思亂想”。
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