【盤點】2021年,這些新車才是真正值得我們期待和入手的

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01寫在前面

上海國際車展已經過去近一週時間,但餘温尚未褪去,無論是老牌大廠亮相的新車;還是國產新勢力推出的黑科技;亦或者各大平台紛紛佈局的新能源,都有各自的亮眼之處和不足之處,也都讓消費者和汽車文化愛好者們一飽眼福,為之歡呼買單,或是失望而歸。無論如何,此次的上海國際車展都會是一次里程碑式的重舉,也許,乘着這波新浪潮,2021年會是大家口中的汽車行業元年。一切,讓我們拭目以待。

言歸正傳,相信大家看過很多車後,除了覺得驚豔和厲害之外,還有點讓人有點頭懵,各種眼花繚亂的數據和介紹猶如走馬觀花,完全不知該如何選擇想要的車是好,不慌,這就讓小編來帶大家盤點梳理一下,哪些車是真正值得關注的和期待的。

02【亮相新車】

上海車展亮相的新車很多,但值得了解和讓消費者買單的並不多。拋開眾多繁雜花哨的車型,去繁就簡,以下幾款精選的亮相新車,無論是從外觀設計、內在配置、安全性、性價比、良心度、實用性等等方面都是值得去考慮和選擇的。

1.第四代漢蘭達和“皇冠陸放CROWN KLUGER”

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廣汽豐田漢蘭達長期以來在國內都是極其暢銷的中型SUV,新一代漢蘭達在外觀造型和內飾設計上都有比較明顯的升級。國產全新一代漢蘭達採用了與美版車型非常相似的外觀設計,進氣格柵的梯形造型,搭配燻黑中網以及飛翼式的鍍鉻裝飾,體現出了氣勢與設計感,滿滿的豪華感撲面而來。

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由一汽豐田進行國產的漢蘭達“姊妹車”—皇冠-陸放(英文名為“CROWN KLUGER”),是基於北美市場中全新漢蘭達XSE車型打造而來,也就是俗稱的“運動版”漢蘭達。新車外觀最大的區別就是採用新款漢蘭達XSE車型相同的運動包圍,面積更大的下格柵設計,配搭黑色橫向裝飾條,讓前臉擁有更張揚的視覺效果,運動感也更強。其他方面其實跟新漢蘭達差不多。未來也許會在配置方面會有更大的區分化。

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2.領克02hatchback

國產新晉小鋼炮——領克02hatchback。不得不説,瞭解了實車與性能參數之後,就不難感受到這款車滿滿的誠意,作為一台定位兩廂性能鋼炮的車型,它在底盤調校、動力總成方面保持了與領克03+一樣的高水準。但是,又有着領克03+不可比擬的玩樂屬性。如果你對高性能和實用性都有着喜愛和追求,這款車會是你最佳的不二之選。

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在智能化與科技化為王的汽車時代,領克02hatchback以性能、個性、玩樂為標籤,屬實是有些逆勢而為,可能其銷量會遠不如一台SUV車型,但是任何一個時代都需要這樣不迎合市場,不忘初心,純粹為了熱愛者打造的車型,領克02 Hatchback的出現難得可貴,且看且珍惜。

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3.吉利星越L

吉利星越L是基於吉利CMA架構打造的一款緊湊型SUV,實際整體尺寸已經達到中型SUV級別,與長安UNI-K的尺寸較為接近,但是星越L仍然以緊湊型SUV自居,相當的任性。簡單總結這款車就是:外觀擁有高辨識度,不乏豪華感和檔次感;內飾充滿高級感和科技感,誠意滿滿;動力方面中規中矩,不算亮眼但也不讓人失望。綜合看來,吉利星越L在同級別競品中擁有不凡的實力。

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03【國產新勢力】

此次上海國際車展,國產品牌可謂是賺足了眼球,大放異彩。但是冷靜下來,不刻意抹黑,也不誇大奇談,理性的説,無論是在外觀的設計理念上,還是各智能科技的應用上,國產品牌確實有不少可圈可點之處,另一方面,國產品牌魚龍混雜,很多車型打着科技、性價比、新能源的幌子,頗有割韭菜的意味。

任何一個行業,好的發展必然會經歷一個混亂的過程,當時間盡數過去,行業泡沫沉澱下去,留下來的才是真正有價值與意義的。

1.極氪001

極氪001定位中大型跨界轎跑車,不僅有獵裝車的高級感,在性能表現上也相當亮眼。對於新能源汽車而言,自主品牌可以説完全不落後於合資品牌,甚至在很多方面還要做的更好一些。極氪001展現出了非常高的性價比和非常均衡的產品力,外觀設計動感運動,內飾設計足夠豪華,配置方面足夠豐富,乘坐空間足夠使用。在動力總成方面,續航水平也非常高,加速成績在這個級別也是上等水平。簡而言之,你想要的,它都有。

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2.歐拉朋克貓

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官方對於歐拉朋克貓的描述是“穿越時光,致敬經典”,雖然説,它的外觀很難不讓人聯想起第一代大眾甲殼蟲,但也不能否認,歐拉朋克貓這款車的確非常驚豔。可以説是敢於跳出時代下的設計語言,無論是致敬經典也好,還是復古回潮也罷,都讓人們為之眼前一亮,不得不愛。簡單粗暴用三句話形容朋克貓就是:極具復古氣息的高顏值外觀、潮流結合經典的內飾設計、超強競爭力的市場定位。非要説缺點的話就是還沒有量產,據説要到明年了,非常期待上市。

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3.第二代長安CS55 PLUS

長安第二代CS55PLUS的設計,在外觀方面科技與運動並存,呈現出活力無限的生命動感。內飾方面,中控採用了懸浮設計,給用户帶來簡潔精緻的操控體驗,提高了空間利用率。智能方面,第二代CS55PLUS不僅包含FACE ID刷臉、手勢控制功能,還有疲勞監測也十分實用。動力方面,搭載了藍鯨新一代NE1.5T高效動力組合,最大功率138kW。根據官方數據顯示,每百公里的油耗為5.9L,在同級車型中表現較為出色。

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04【旅行好幫手】

如今,車對於個人還是生活而言再也不是簡單的代步工具了,而是賦予了更多的實用意義和時代意義。拋開時代下車賦予人們的個性化需求、價值體現、理想追求等。在實用方面,它是我們某種程度上“逃離”現代生活的好夥伴、好幫手——旅行作為繁雜生活最簡單的一個突破口,於每個人而言都有不同的意義,而選擇一輛可以兼顧生活與“詩與遠方”的好車,是每個熱愛生活的人的必修課。

1.哈弗X DOG

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哈弗大狗的定位3/4刻度座駕,比城市SUV多一刻度野性,比越野SUV少一刻度粗糙。XDOG便是對未來用户需求的全新探索,與大狗不同的是,它探索的是年輕入門與高階潮玩之間的新刻度,是一款為年輕而生户外神器。哈弗X DOG的設計理念定位“敢性力量美學”,所以X寓意為向未來去冒險:即智慧與野性的有機結合,未來與冒險的完美融合。如果説大狗是陪你看世界的潮玩新旅伴,那麼哈弗X DOG則是和你一起向未來冒險的好幫手。

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2.坦克300城市版

坦克300城市版是集硬派潮流設計、硬核越野利器、高智能配置和舒適體驗於一身的大傢伙。坦克300城市版的四驅系統有別於越野版的分時四驅,採用了智能適時四驅,其低速四驅可扭矩放大2.48倍,還可以選裝後橋差速鎖。雖然叫城市版,實際上越野性能一點沒降,坦克300城市版配有7種全地形駕駛模式,像坦克轉彎、蠕行模式等功能並未缺席。智能科技方面,坦克300城市版增加了L2級自動駕駛輔助系統,配備了30項智能駕駛輔助功能。

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3.路虎衞士90

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作為短軸版本,衞士90車身更短,軸距更短,通過性更好,個性化的兩門設計也顯得別具一格。動力方面,衞士90 P400車型依舊搭載英傑力系列3.0L直列6缸渦輪增壓汽油發動機並搭配48V輕混系統,與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外,新車還將配備路虎的全地形反饋系統。他的越野性能、配置外觀等都是毋庸置疑的,要説缺點的話除了價格貴之外,可能就是空間表現有所欠佳。

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05【未來“新”信號】

“擁抱變化”是此次上海車展的主旋律,也是最突出的主題。從“科技引領”到“科技賦能“的轉變,不難看出汽車已經逐步邁入數字化移動的智能互聯時代。汽車產業的轉型已然成為全行業的共識,上海車展無疑處在了汽車變革的風眼之上。從透露出來的信息來看,最大的變化有四大方面:一是中國新能源汽車市場成為世界焦點;二是智能汽車開闢轉型新賽道;三是科技企業賦能汽車製造;四是自動駕駛技術仍是行業熱點。

1.寶馬iX

這台車採用了全新的idrive系統,同時也是首款寶馬採用5G技術的車型。所以在智能人機交互以及智能駕駛輔助方面,這台車還是有相當不錯的表現。xDrive50版本,採用了前後雙電機的組合,總輸出功率達到了503馬力,0-100公里/小時加速時間不到5秒。配合其提供的100千瓦時電池,它的續航里程超過了600公里。雖然寶馬推出純電車型比較晚,但是不難發現寶馬在純電領域和智能領域的獨到理解和強大能力。

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2.ARCFOX極狐阿爾法S

極狐阿爾法S共推出了4款車型,據悉,阿爾法S 華為HI版,是全球首款搭載鴻蒙車機操作系統的車型,其前包圍中部的3顆激光雷達,配合華為高階自動駕駛ADS等整套系統幫助下,使其基本達到L4級高度自動駕駛水平,續航里程可達708km。

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3.智己L7

上汽集團於4月19日在上海車展宣佈首款量產車型L7正式開啓預售,預售價為40.88萬起。説實話,這個價格還是比較有爭議的。但是,既然是定位是高端品牌,也就不難理解了。亮點之處在於,搭載英偉達Xavier (30-60 TOPS)、15個高清視覺攝像頭、5個毫米波雷達,以及12個超聲波雷達的融合感知解決方案。可實現全場景、超視距全路況感知,並且能夠基於中國特色路況和駕駛習慣,通過Data-Driven核心算法架構,進行自動數據記錄、上傳、標註、模型訓練和迭代更新。電池方面將全系標配93kWh電池,官方表示其CLTP續航里程可達615km。高配車型可選裝115kWh電池,最大續航接近1000km。

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06寫在最後

無論是合資車、進口車、還是國產車,汽車行業的進程與發展已然邁入了全新的時代,正如此次車展主題所言“擁抱變化”,唯有更好的順應時代發展、緊跟市場需求、服務消費大眾,才不會在新浪潮來臨之際被甩在後面。智能時代不可逆轉,在擁抱變化,創新改革的大環境下,除了讓科技賦能產業,也別忘了初之本心。最好的未來就藴藏在歷史和現在之間。

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