説起國產自主品牌，如今大家談論的大多是吉利、哈弗等品牌。早幾十年，大家談起的都是紅旗。但是，似乎大家都將一輛良心車型給遺忘了。它便是在越野車市場風靡一時的——老北京212。雖然近年來北汽集團在市場表現上欠佳，沒有展現出強勁的市場競爭力。但是北汽始終沒有放棄造好車的理想，對於老北京212也沒有説過放棄。如今北汽集團復產中國越野經典之作——老北京212。這輛全新的老朋友，在外觀內飾保留舊的優點之外，適應市場也做出了不小的改變。最為重要的是，2020款BJ212符合最新國六排放！
在造型上，作為越野車型的前輩，BJ212也是做出了許多大膽的新變化。配色上除去經典的軍綠色之外，新加入了高端感十足的銀色系配色。風格配色的全新嘗試，也讓BJ212整車看上去極為年輕。此外在前臉設計上，新加入的裝飾加強筋，讓車頭的拱形結構看上去更為美觀。越野車經典的炮眼式鹵素大燈和機蓋四方線條，都讓車身的力量感有了不錯的提升。
作為一輛越野車型，自然尺寸方面一定要儘可能的寬大。長寬高數據分別為4080MM/1840MM/1870MM，雖然視覺體型變化不大，但是卻實打實的增加了內艙空間。此外，側面對於越野姿態設計，北汽也是非常用心。上下兩端都用隆起線條做出分割處理，車頂保留了老北京212的經典拆卸軟頂結構。讓車輛不僅僅只是越野車，也能夠搖身一變為敞篷車。在回頭率上如此拉風的BJ212，顯然回頭率不輸BBA。
而老北京212從前簡單內飾的印象，也在新款BJ212身上得到了改觀。飽受詬病的塑料材質，基本上都是儘可能地縮減。轉而用真皮包裹和軟質材料包裹，來提升乘坐體驗。不過，BJ212美中不足的是雖然在基礎乘坐體驗上有所增加，但是仍舊沒有給車輛內飾進行科技感的設計。即便是常規的中控屏、數字化儀表，北汽集團也是選擇直接砍掉。
雖然內飾差強人意，但是對於動力系統BJ212是一點也不馬虎。為這款經典車型換裝瀋陽三菱1.5T渦輪增壓發動機，而且標配全時四驅系統和承載式車身，給了全車越野性能方面極大的提升。最重要的是動力強勁，卻依舊符合國六標準。在耐久度的保持，2020款BJ212絕對是當之無愧首選越野。
“北汽212”終於換代！配三菱1.5T發動機，全系國六，動力更強勁。而對於這樣一款車型，大家是否期待呢？歡迎大家留言討論