大家好，今天和大家分享的是《月收入5000，養一輛奔奔EV壓力會不會很大？一年多少開銷》。
放眼當下，汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場，現在市場上的好車越來越多，人們對車子有着各種各樣的需求。“最美轎跑”大眾CC，街上出現的頻率不斷提高。“國產豪車”哈弗H9，被車友譽為同級性價比之王。為了知道內幕，不得不請來王先生這位老司機，月收入5000，養一輛奔奔EV壓力會不會很大？一年多少開銷？一起來聽聽他的心聲吧！
用車感受：
1，空間和動力
本神車的空間感覺還是可以的，。坐墊是布的相較氣質的來看透氣性要好得許多，相較同價格、同等別的北汽，江淮要好得很多。
3，外觀和內飾
外觀拉風，回頭率頗高，再我的全景天幕，可以去看星星了。車體構型中規中矩，跟長安的其他車一樣稍微些許保守，不過很耐看。車燈還算是滿足的，亮度能夠滿足。帶着節能環保式的輪圈，騷氣動人。
內飾在這個價錢上還就乎吧。雖然少，但我感覺都足夠，又不開長途，什麼大屏也用不上，車這麼小，也用不上什麼倒車影像。內飾實在簡單的可憐，基本都是塑料材質，不過做工還是可以的，縫隙比較均勻，同級車裏好了。新車有味道，放一陣子就好了，倒沒有發現異響異味.。
4，落地價和養車費
指導價124800，一共優惠6000，優惠後裸車價118800，購置税10513不能少，上保險3480，上牌800，最後落地133593，這個價格貴嗎？
一年加油大概6800，保險3480，保養945，平時停車1000，洗車270元，偶爾過路費1750，一年差不多14245，月薪5000就可以。
能再便宜點就更好了，無奈國家補貼又少了。而且長安奔奔EV官方里程為180，但是在本人實質駕馭中最高里程達到210公里上下，一定沒有虛報里程。在開啓空調的情景下也一定能達到180公里的里程。
點評：
總結一下，造車水準不斷進步的今天，只有主動適應消費者的需求才能獲得成功，正如奔奔EV。對於奔奔EV來説，單純看奔奔外觀的話其實挺耐看的。內飾就算了，因為是低配，配置很寒酸。這樣空間就大了，放個桌子都可以。不舒服還買來做什麼，奔奔的試了後覺得沒算多好，剛及格吧。合法速度內，動力超過絕大多數汽油車。開車不多，感覺夠用，操控不一定精準，但指哪兒基本打哪兒。對於這一款實力與顏值並存的奔奔EV，各位是否有自己獨特的見解呢？