攝影、撰文|王紫運
部分圖片|官方攝影
在國內的汽車品牌中，廣汽傳祺屬於較早踏入中大型MPV細分市場的車企，旗下的傳祺M8更是在半年內賣出了3.3萬台，在國產MPV中可謂是無人不知無人不曉。
即便是把它放在整個MPV市場看，當面對“頂頭大哥”雷克薩斯LM的時候，傳祺M8也絲毫不遜色。
隨着汽車更新換代和消費者對審美的追求，傳祺M8也必須跟上節奏，迎來全新一代車型的改款。
這一次的改款不僅僅只有外觀的變化，動力部分也推出了燃油版、HEV混動版和PHEV插電混動車型可選，為不同消費者提供了更好的選擇。
直瀑式格柵盡顯霸氣，尾燈的細節處理超酷
首先，變款後的傳祺M8確實漂亮，大氣的外觀設計下細節處理也做得非常好。
新車的車頭變得更短巧，可以明顯看出來前臉的輪廓更加精緻，大燈把老款的大眼睛做了鋭化處理，一下高級了不少。
中網的設計分別有兩個版本，普通版的設計是橫條式的進氣格柵，而小編拍攝的這輛“大師版”則是用的直瀑式進氣格柵，這種設計也比較符合近些年流行的大嘴式設計，比較符合主流審美。
事實上，MPV車型的側面一直是消費者較為關注的點，全新傳祺M8從側面看上去非常優雅，方方正正的造型設計不禁讓我們聯想到豪華MPV—雷克薩斯LM。
再看車尾，貫穿式的尾燈作為第一視覺焦點橫跨整個尾部，尾燈使用320顆LED燈珠，點亮的效果極具視覺辨識度，尾燈上面的尾窗面積夠大，而下半部分則是有稜有角，總的來説，全新傳祺M8的這次全新改款還是很成功的。
環抱式設計中規中矩，三排座椅分配空間充足
走進內飾，全新傳祺M8依舊採用環抱式設計，中控的佈局一直延伸到前門板，讓內飾風格有了連接，在打開門的一瞬間，有點像天鵝張開翅膀的感覺。
值得一提的是，傳祺M8的內飾也有兩個版本可以選擇，設計師是按照東西方美學來劃分深色、淺色內飾的。
這一點針對消費者的個人喜好設計，如果比較年輕，那小編推薦淺色的東方美學，如果喜歡沉穩一些的，那西方美學的深色內飾最合適不過了。
當然了，MPV車型的優點還是在後排，全新傳祺M8在軸距上又增加了70毫米，這樣一來內部空間分配會更加從容。
第二排座椅能夠通過扶手上的面板來進行前後調節，並且配備了按摩功能，當您激活按摩模式，座位上的幾個按摩支點就會動起來，可以説是一個能移動的按摩座椅，考慮的比較周到。
傳祺M8對第三排的設計也沒有馬虎，至少在座椅的厚度、支撐性還有寬度等等方面，都能保證大部分人的舒適性，並且還配備了獨立出風口、音箱單元、充電接口。
另外，儘管全新傳祺M8的後備箱沒有推出下沉式設計，也不能把第三排座椅收在地板下面，但是即使第三排豎起來時，還是有一些儲物空間的，基本可以滿足日常用車。
提供三款動力總成，藍牌綠牌皆可選擇
説完了全新傳祺M8的靜態體驗，再來看看它的動力部分。
據官方透露，全新傳祺M8在動力方面又進了一步，首先是會陸續有三個動力版本的選擇，那麼今天小編拍攝的是2.0T的純燃油發動機，與之匹配的是愛信8AT變速箱。
最大功率185kW、扭矩是390N·m，與上一款車型的動力部分完全一致，估計開起來的動力感受和上一款車型沒有太大出入。
而接下來的兩個版本則是較有意思了；一個是搭載的油電混動系統（HEV），也就是以2.0TM發動機改進的THS，實際動力比豐田的2.5THS更出色，保持動力的同時又能兼顧一定的經濟性。
之後還會推出一個新能源版本，也就是插電式混動車型（PHEV），因為隨着現在一標難求，大部分消費者還是選擇了向綠牌妥協，而就車型佈局來看，傳祺M8是要領先於同級別合資車型的。
最後
廣汽傳祺M8作為國內MPV的代表車型，自2017年上市，就深受消費者的關注與好評，可以説是開啓了國產MPV的一個先河，走上了一個頂點。
對於這台車來説小編還是有些心動的，從綜合角度看，相信全新傳祺M8可以延續上一代的輝煌，依舊會憑藉出色的口碑贏得消費者的信任，小編很看好這台車，你們呢？【iDailycar】