原標題：五年來，這座“未來之城”雛形初具形態
2017年4月1日，雄安新區設立。五年來，這裏從“一張白紙”到塔吊林立，進入承接北京非首都功能疏解和大規模開發建設同步推進的關鍵時期。3月31日，雄安新區2022年二季度53個重點項目集中開工，涵蓋非首都功能疏解、基礎設施、“智能”城市等項目，總投資880億元。
千年大計，交通先行。經過五年的建設，雄安新區的交通已四通八達。2021年5月，京雄高速河北段、榮烏新線、京德高速一期等對外通道和普通幹線通車，標誌着雄安新區“四縱三橫”交通大動脈全面打通。對外軌道交通方面，2020年12月27日，京雄城際鐵路開通運營。
北京車務段雄安站副站長劉冬梅：現在，從雄安站到北京西站（最快）只需要50分鐘，到大興機場站最快19分鐘就可以到達。截至目前，車站是往返運送旅客84萬人次。
未來，雄安新區將成為重要的公路和軌道交通樞紐。
河北雄安新區管委會常務副主任田金昌：雄安站形成一個大的樞紐，軌道交通將會連接北京、天津、保定、石家莊、商丘，以及以南地區。雄安未來會成為京津冀地區軌道交通的重要樞紐，也會成為中國北方地區重要的軌道交通樞紐。
在雄安新區容東片區，眼前這個建築羣是有“城市會客廳”之稱的雄安商務服務中心。它是雄安首個標誌性城市綜合體，承接北京非首都功能疏解和北京先期入駐企業的職住一體綜合園區。
中國雄安集團數字城市科技有限公司副總經理劉欣：雄安新區會建三座城市，地上一座城、地下一座城、“雲”上一座城，其中，“雲”上的一座城就是超算項目，提供源源不斷的動力。
（央視網）