飄了，絕對是飄了，2022款的本田雅閣居然漲價了，還順手砍了一圈配置。
本田雅閣飄了的資本是有的，它在2021年8月一共賣出了14401輛，而1-8月一共銷售了113712輛，排所有車型銷售榜的第11位。
這樣的數據可以説是非常優秀了，畢竟在它之上的選手各個都非常有實力，不是豪華品牌就是同級別性價比之王。
作為本田的主打車型，雅閣自從更換混合動力系統和全新的平台之後，銷量就一直沒有低過。但伴隨銷量上漲的，也是其自身價格的下探。我記得2020年末一直到2021年上半年，本田雅閣的優惠幅度大概都有2萬元左右，算是同級別性價比極高的車型。
可隨着芯片漲價，以及美國大面積放水，本田似乎覺得中國人民手裏的錢也變得不值錢了，竟然在2022款到來之際，將新款的價格做了“細緻”的調整，並在一些“細節”配置上，做了自我閹割。
下面我們就簡單瞭解一下新款本田雅閣，到底在什麼地方動了手腳。
為了掩蓋自己的真實目的，或者説“做賊心虛”，本次雅閣推出了一款售價16.98萬的入門車型。
講道理，和前代車型相比，此次入門級車型直接降價4000左右，某種意義上説也是非常得人心的事情。可問題是，這款16.98萬的產品，似乎只存在於紙面和宣傳廣告上。
不單單是我，還有其他很多媒體同行，我們一起把整個百度都翻爛了，最終還是沒有找到這款16.98萬雅閣的具體配置。
也就是説，16.98萬的雅閣僅僅是一個噱頭，在這個價位上是不可能買到雅閣新車的。
16.98萬的雅閣買不到，那就退而求其次看看其他價位帶的產品。
我個人認為，此次雅閣改款，配置得到實際性升級，但價格不變，也就是產品力提升最大的型號，應該是17.98萬元的舒適版。
此次雅閣改款，最大的改變就是將原本的1.5升渦輪增壓引擎，改為了更大動力的高功率版，由起初的177匹馬力提升到了194匹。
價格不變且動力上漲，這樣的實惠白嫖真的已經很爽了。但更重要的是，此次舒適版還在價格不變的基礎上，新增了發動機啓停技術。雖然這個技術有一説一，開車的人上車就會關閉，但某種意義上説，新增的配置也是給本田增加了製造成本。用户或許沒有贏，但本田絕對是虧了。
除了啓停技術之外，另一個新配置是自動頭燈。雖然自動頭燈這個東西，在判斷光線情況時，經常出現莫名其妙的問題，比如大白天把大燈開着。但總歸是新增的配置，用户相當於不要錢得到了新的東西。
總體來説，售價17.98萬的1.5T舒適型應該是此次提升幅度相對最大的型號。如果考慮購買入門級雅閣的話，那這款型號可以説是非常值得推薦的。
説完一個值得推薦的型號之後，馬上説一個本田噁心人的地方。
2022款的雅閣豪華版，由之前的19.98萬降價至19.28萬，並且在以前的基礎上加入了許多舒適性配置，比如無鑰匙進入、10.25英寸的屏幕、OTA升級等等。
但是，本田卻將主動安全配置也就是Honda sensing閹割掉了，這其中就包括了前後雷達、全速域自適應巡航。
我個人覺得，安全配置無論是主動安全還是被動安全，都不應該有任何的妥協。看看隔壁豐田，可以噴它醜，可以噴它品牌溢價，可以噴它保守，但唯獨噴不了它安全性。因為從TNGA架構開始，整個豐田產品都以車輛主被動安全為核心賣點。
所以，這款19.28萬的雅閣豪華版，可能是最不推薦購買的車型。
1.5T的次頂配型號叫做幻夜·尊貴版，它在前代的基礎上降低了7000元的售價，現在售價為20.28萬元。在降價的同時，它增加了主動安全系統、LED遠光燈以及18寸的輪胎，還有許多細部內容得到了升級，具體可以看看車型配置。
但它還是損失了一些配置，比如單色氛圍燈還有前排加熱以及車側盲區監控。
和7000元相比，我個人覺得這些配置確實顯得有些無足輕重。
總體來説，20.28萬的幻夜·尊貴版是1.5T車型中升級最明顯，同時價格也明顯下探的型號。
説完普通1.5T動力，我們來説説混合動力型號。
我仔細看了一下2022款雅閣混合動力的版本，其售價基本上和2018款持平，但在配置方面幾乎做到了全方位的提升，只有19.98萬的入門型號提升有限，僅僅加入了一個LED前霧燈。
其餘配置方面，首先是將7英寸的中控屏幕換成了10.25英寸，並且全系都加入了CarLife功能，並且將祖傳的本田4喇叭換成了8喇叭。
而高配方面，車型外觀加入了新的運動套件，並加入了鎖車自動摺疊後視鏡功能以及前排的手機無線充電。
此次混合動力的本田雅閣基本上都做到了加量不加價。為何説基本，因為新款雅閣混動版還是取消了一個可有可無的配置，就是副駕駛座椅側面的調節按鈕，此功能是為了方便後排乘客調整前排用的，也實屬比較雞肋的配置。
總體來説，新款雅閣的高配型號基本上還是比較良心的，去掉一些可有可無的配置之後，加入的都是非常實用的裝備。並且，新款內飾的屏幕也大幅度升級，可以説是跟上了時代和潮流。
但對於低配以及入門型號，特別是那個16萬的型號來説，本田可以用“小肚雞腸”的來形容了，確實有點不厚道。
我個人推薦如下，如果只考慮低配型號，那17.98萬的1.5T舒適型算是比較良心的，可以購入。但由於它沒有主動安全系統，所以多少有些放心不下。我個人還是推薦，能買主動安全配置的，儘量就買上，畢竟那是救命的裝備。
如果預算夠，那直接上混動就是最優的選擇。而混動又是此次提升最大的型號，所以混動版嚴格意義上説才是現目前雅閣最值得購買的型號。
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