8月18日消息，近日，集邦諮詢發佈了今年第二季度全球新能源汽車銷量數據，數據顯示，新能源汽車銷量為219.2萬輛，同比增長53.5%。雖然本季度依舊受到疫情和供應鏈影響，但是新能源汽車與燃油車相比仍保持着向上增長的趨勢。
具體來看，其中純電動汽車的銷量佔據了絕大部分，銷量為160.8萬輛，同比增長64.9%。從數據上看，特斯拉依舊是目前全球純電動汽車銷量榜第一，不過相比第一季度，銷量要下降很多，市場份額已經跌至15.9%，這是因為二季度特斯拉受疫情影響嚴重，上海超級工廠產能受損，所以市場份額大幅下滑。
（圖片來源：特斯拉官網）
其次是比亞迪，得益於供應鏈優勢，加上受疫情影響較小，比亞迪的全球市場份額又有所提升，從一季度的9.3%升至現在的11.2%。另外，傳統車企加速向新能源汽車轉型後，也佔據了不少市場份額。像現代、起亞和寶馬，分別排在第7、第8和第12的位置。目前在純電動汽車領域，比亞迪相比特斯拉還有不小的差距。不過隨着比亞迪開啓全球化戰略，進軍海外市場，小雷相信比亞迪能夠後來居上的。
（圖片來源：比亞迪汽車官方微博）
值得一提的是，比亞迪在插電混動汽車的銷量很高，以17.3萬輛的銷量成績佔了近三成的市場份額，位居全球插電混動市場第一。除了比亞迪之外，排在插電混動市場前十名的中國品牌還包括了理想汽車和領克。
這麼看的話，其實新能源汽車的整體銷量要好於預期，即便是在大環境較差的情況下，仍能保持穩定增長。按照這樣的趨勢來看，下半年全球新能源汽車的銷量會更加亮眼。並且集邦諮詢也對今年新能源汽車整體銷量持樂觀態度，並預測今年新能源汽車能在整個汽車市場達到13%的市佔率。
（封面圖來源：特斯拉官網）