2014年3月8日，一架載有227名乘客的馬來西亞航班起飛，該航班由馬來西亞吉隆坡飛往北京首都國際機場，飛行途中突然失去聯繫，消息一傳出，各國紛紛展開搜救工作，遺憾的是，由於無法鎖定飛機消失的具體位置，搜救範圍太廣，這給救援團隊帶來很大困難。在沒有任何進展的情況下，馬來西亞向外界宣佈，馬航MH370航班失聯，機上239名乘客和機組人員全部遇難，並啓動賠償程序。
事實上，在眾多交通工具中，飛機的安全係數算是很高的，發生意外的幾率較小，但空難發生了，對遇難者家屬而言，無疑是沉重的打擊，無論馬來西亞給多少賠償款，都無法換來家人的生命。值得一提的是，在飛機上的239人中，有154名中國人，這讓我們十分痛心。直到現在，還有部分人希望，這架航班上的人沒有死亡，只是被“某些國家”操控，但猜想終歸只能是猜想。
然而，關於馬航MH370航班失事的猜想很多，有的基於事實，有的只是一些憑空猜想，沒有任何依據，顯然無法説服眾人，但就在最近，社交媒體上傳出馬航墜落地點的調查，此次空難似乎有了新的進展。據瞭解，英國航空工程師理查德·戈弗雷發佈了一份報告，聲稱馬航墜落的地點已被鎖定，綜合各種高科技技術，搜救範圍能縮小到40海里區域，這也給搜救人員帶來一絲希望。
如今，各國的實力有很大提升，在馬航失聯8年被重新定位後，多數人猜測，這次馬航MH370有望被找到。不過，外界認為，即使找到墜機位置，打撈也是很大難題，英國專家稱，根據一系列推斷，馬航MH370是在澳大利亞珀斯以西1933公里的海底，此處海域的地貌比較複雜，再加上這裏海山交錯，地殼活動十分激烈，打撈工作變得異常艱難。
關鍵時候，有人想到了我國的蛟龍號載人潛水器，該潛水器多次在南海進行下潛任務，還在馬裏亞納海溝創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄，有人將其稱為“深海神器”。基於此，外界認為，該潛水器下潛到4000米的深度進行搜索不是問題，但需要指出的是，由於深海的壓強較大，能見度不高，必須有切實可行的搜救方案才行，到時候，中國深海神器或立大功。