作者：車研社
補貼退坡、芯片短缺，原材料價格上漲導致成本增加，從去年年底開始，各家新能源車企開啓了一波接一波的漲價。漲價幅度少則一兩千，多則過萬，讓一些原本還在猶豫的消費者，感到束手無策。本文就來看看，3月以來，大家無奈之下，都漲了多少……
3月1日，歐拉汽車在其官方用户App上宣佈，從3月1日起正式對歐拉好貓GT版售價進行調整，調整後售價為14.7萬元起。不過此前已經支付定金、簽約的用户，仍然可以享受保價政策。此前歐拉好貓GT版補貼後售價為13.5萬元，本次調整後漲價1.2萬元。
同時，2022款歐拉好貓系列也在輕微改款的同時提高了售價，預售價從之前的10.39萬-14.39萬元，調整為12.19萬-15.19萬元，漲幅在8000元-18000元之間。
早在2月中旬就提前發佈了漲價預告的上汽榮威，也在3月1日對旗下RX5 eMAX PHEV無畏尊享版、Ei5、i6MAX EV三款車型漲價，分別在原有價格上漲價2000元。
同樣是在3月1日，威馬汽車宣佈，自3月1日起，威馬部分車型的排產計劃和車型售價將進行逐步調整。其中，2022款EX5-Z PRO全能版售價調整為15.48萬元，Lead創領版售價調整為16.38萬元，比原售價分別上浮3000元和4000元。
3月4日，廣汽埃安也發佈公告，將對旗下AION Y、AION S Plus、AION V Plus等相關車型的官方指導價進行調整，此輪價格調整自3月4日公告起生效。廣汽埃安官方APP顯示，調整後每款車漲價4000-10000元不等。
3月15日，比亞迪發佈了關於車型價格調整的説明，稱受原材料價格持續大幅上漲影響，比亞迪汽車將對王朝網和海洋網相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度為3000-6000元不等。不過此次比亞迪的價格調整，將於3月16日零時起生效，在此之前付定金簽約的客户不受此次調價影響。
特斯拉在不到一週的時間內，進行了三次價格調整，是漲幅最高的車企。在3月10日與3月15日，特斯拉已經對價格進行了兩輪調整。3月17日，特斯拉中國官網顯示，Model Y入門車型後驅版，價格由的30.184萬上調至31.69萬元，漲價幅度1.51萬元。
3月17日，哪吒汽車發佈公告表示將對在售車型價格進行調整，上調幅度為3000-5000元，價格調整將在3月18日零點生效。
3月18日，幾何汽車官方發佈了關於車型價格調整的説明。幾何汽車表示：受原材等綜合因素影響，將對旗下幾何 A Pro、幾何 C、EX3的官方指導價進行調整，上調幅度區間為3000-7000元。
3月18日，小鵬汽車表示將對在售車型的價格進行調整，補貼前售價的上調幅度為10100-20000元不等，此次價格調整將於3月21日零時起生效。
