三菱不給大眾活路！廉價版“卡宴”比途觀漂亮10倍，不足15萬

作為一個經典的合資汽車品牌，相信現在對於三菱，依然有着比較高的情懷，畢竟三菱入華這麼多年，也曾經在市場上締造了無數的輝煌，而近幾年隨着大眾、本田、豐田、日產的全面崛起，三菱已經淪落為二流合資品牌了，旗下很多車型都已經米落到停產的局面了，現在的家族唯一拿得出手的車型，也就是一款歐藍德了，面對這種局面三菱顯然迫切需要全新車型來增強實力。

一個品牌在大發展環境下，如果拿不出亮點的車型，是很難在市場上立足的了，而這次三菱家族面對尷尬局面，有一款概念車型有望提前量產了，新車在市場上亮相已經多年了，但是始終沒有打造出來，據三菱家族透露，這款概念氣息非常濃厚的車型，有望在明年上市了，新車被很多網友稱為廉價版“卡宴”，上市後預計不超過15萬元，絕對是很值得期待的了。那這款車型在市場上有多強勁的實力呢？三菱不給大眾活路！廉價版“卡宴”曝光，比途觀漂亮10倍，不足15萬。

作為三菱家族打造的全新SUV車型，新車設計逼格確實非常高，比途觀還要漂亮10倍，它的前臉採用了燻黑進氣格柵設計，內部加鍍鉻裝飾後，讓整車的攻擊性變得非常強，新車的大燈和霧燈均採用LED光源，整車點亮後還是擁有很強的視覺效果，從這款車的車身側面設計上來看，新車的雙色五輻式輪轂非常霸氣，懸浮式車型設計也是當下非常流行的，對於年輕人而言，整車的魅力是非常大的了。

打開車門，新車的整個內飾打造也是有着很強的豪華氛圍，中控台加入了很多時尚設計元素，方向盤採用四幅式方向盤，超大尺寸的全液晶儀表盤擁有着非常全面的信息顯示，幾乎所有的操作能夠通過觸摸來完成，旋鈕式的換擋也是逼格十足，像車道偏離預警、上坡輔助、方向盤電動調節、LED日行燈/遠近光燈、內外後視鏡自動防炫目等主流的配置，也都是有所配備的了。

全新的三菱GT-PHEV搭載的是三台電動機和汽油發動機所組成的插電式混合動力系統，最大輸出功率為138KW，峯值扭矩達到了340NM，純電動狀態下續航里程為120km，混動模式下新車的油耗更是低至2L，整車的數據表現還是很強勁的了。

三菱家族的實力和底藴都是很不錯的了，而這次家族亮相的這款概念SUV車型，擁有的氣場足以媲美50萬豪華車型，相信新車在市場上量產後，能夠對大眾旗下的途觀造成很強的衝擊力。