合資SUV車型發展的空間可以説每年都在縮小，因為現在的國產SUV才是最風光的，相比較合資SUV車型來説，國產SUV車型擁有更為親民的價格和更豐富的配置，很多老牌合資SUV車型迫於生存的壓力，都開始走起了降價路線，比如今天咱介紹的這款合資SUV車型，目前在市場上就是非常廉價的了，新車為了能夠打動國人，可以説拿出了十足的誠意，它就是大眾途嶽。
這兩年大眾在國內市場上顯然加快了對SUV車型的佈局，而探嶽和途嶽顯然就是最具代表性的作品了，但是要知道，這兩年德系車型因為減配在市場上口碑並不好，這就直接導致這兩款車型門檻不斷降低，比如今天咱介紹的這款大眾途嶽，目前在市場上的起步價格直接從16.58萬跌到了11.58萬，可以説是德系SUV車型裏面非常廉價的了，今天咱就來介紹一下這款德系車型，看看它在市場上的實力如何？
途嶽這款車，可以説也是德系SUV車型裏面綜合實力不錯的了，尤其是目前新車在跌至11.58萬後，已經幾乎和國產SUV車型持平了，相比較本田CRV、途觀等老牌合資車型來説，現在的途嶽絕對是很好的選擇，新車在3月份時候也是足足賣出了10510輛，成績表現是很優秀的。
年輕消費者買車，大多都非常看重一款車的顏值塑造，它的整個前臉很好的繼承了老大哥途昂的硬朗設計，整車的既視感還是有着不錯的野性，首先新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，搭配粗狂的前槓造型後，讓它具備了不錯的視覺衝擊力。
空間表現上，新車的車身長寬高分別為4453×1841×1632mm，車身軸距達到了2680mm，對於空間需求不大的家用消費者來説，整車還是完全夠用的。至於這款車的內飾方面塑造，新車的內嵌式中控屏和多功能方向盤，都有着不錯的實用性，對於很多新手來説，這款車也是沒有一點操作難度的，它的配置方面，根據不同車型配備了ACC自適應巡航系統與Front Assist前方安全輔助系統（帶AEB主動制動）。
全新的途嶽在動力上搭載的是1.4T和2.0T發動機供選擇，其中1.4T發動機最大功率為110KW，峯值扭矩達到了250Nm，油耗方面低至5.96L，加滿一箱油能跑900Km，其中2.0T發動機最大功率為137KW，最大扭矩為320Nm，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱，動力爆發更為強勁。德系SUV車型也是經過了長時間的市場檢驗，目前途嶽在市場上的價格，幾乎是大眾“白菜價”了，如果你想擁有一款德系SUV，這款途嶽可以説是目前最好的選擇。
