去附近的店鋪買包子，
幾百米的距離，
中間隔着一條馬路，
對於很多九歲、十歲的小孩來説，
不是什麼難事兒，
順道打個醬油也不在話下。
但對於一些孩子來説，是艱難的一步。
家住重慶渝北區桃源大道的10歲小姑娘鄧穎，
患有先天性雙目失明，
去年，小鄧穎第一次“獨自”出門買包子，
小心翼翼地用盲杖探索道路，
過馬路前，聆聽周圍的聲響，
如果身邊有其他人在走，
也聽不到車經過的聲音，
代表着是綠燈，她便跟着周圍的人走，
雖然花費了比平時多幾倍的時間，
但順利買到了包子，並安全回到家。
小鄧穎不知道，媽媽一直在默默守護着她。
接下來，媽媽常常創造讓孩子“獨自”出門的機會，
自己卻悄悄跟着，陪伴在身邊，
網友稱為“最深情的隱形陪伴”。
感動於深情的母愛之外，
也有不少人把目光聚焦在了盲道上。
盲道是專門幫助盲人行走的道路設施。但現實中常常出現這樣的情況：盲道的確很“忙”，但沒有很好地服務有需要的人士，除了盲人什麼都有。
還有的盲道，在規劃設計上，就透着不打算讓人用的本意。
離草坪太近，不達標↓↓↓
內蒙古“十八彎”↓↓↓
還有山西“史上最曲折”盲道，百米內有35處“Z”字轉彎。湖北一處不足50米的盲道呈“S”形，23個轉彎，另一處50米長弧形盲道有29個轉彎。
盲道等無障礙設施的建設、維護和使用，
體現出一個城市的良心。
盲道的彎彎繞繞，
説明不少地方存在敷衍的情況，
僅僅是為了滿足人行道的建設規範，
而不真正考慮到實際使用情況，
無障礙設施成了擺設。
媒體曝光後，
“十八彎”盲道僅用時3日便整改完成。
整改不必大費周章，
建設起來也並不困難，
難在有沒有留心留意。
有力的監督可以糾正錯誤，
從長遠來看，讓無障礙設施發揮出好效用，
依靠的是城市規劃的
重視程度、規定的強制性、管理的機制等。
無障礙環境不僅體現在硬設施上，更包括軟環境。
在“重慶肢體殘疾女士考教師資格證未過體檢”一事中，女碩士鄒蜜參加教師資格認定考試，筆試面試均通過後，卻被卡在了體檢環節，重慶市教師資格證體檢標準裏規定，“兩上肢或兩下肢不能運用，兩下肢不等長超過5釐米”，為教師資格體檢不合格。
要從頂層設計方面考慮特殊需求，對一些標準規範進行改革、調整，剷掉人為設置的障礙和門檻， 讓有知識、有能力的殘障人士自食其力、發光發熱。
我國有上千萬的視力殘疾人，各類殘疾人總數約8500萬，他們的生活，需要其他大多數的關心。
一名盲人小夥在接受媒體記者採訪時談到，他走在盲道上，後面突然出現一輛電動三輪車， “你知道嗎？他在盲道上載着別人，竟然還不依不饒地讓我為他讓盲道！”
關愛殘疾人，自覺維護無障礙設施，多一分責任心，才能讓小鄧穎們多一分放心，讓家屬多一分安心，讓社會多一分愛心。
此時，東京殘奧會正在進行中，
運動員頑強拼搏、突破自我，
闡釋着生命的價值和意義。
殘疾人應該被更多地關注，
被給予更多的愛和希望。
更多的考驗已然壓在他們身上，
別讓他們，
沒有倒在拼搏的賽場上，
沒有倒在生活的戰場上，
卻跌倒在盲道上！
來源:央視網評