對於紅旗這個品牌，大多數國人都是有着情懷的，雖然目前紅旗品牌的車型定價稍微高一些，但是依然會有很多熱愛國產的車主去選擇這個品牌的車型，而且本身紅旗的產品質量也能夠對得起消費者的期待。相比於主流的合資車型來説，紅旗的性價比也算是不錯的，尤其是隨着後期一系列的戰略佈局，紅旗的競爭力明顯要先比以前更強了，成功躋身目前國內的二線豪車品牌。
而我們今天要説的這台紅旗的主力車型紅旗hs5在今年也是迎來了其發展的黃金時期，這幾個月銷量都已經來到了1萬以上，成功超越漢蘭達來到了國產車榜單的前列。紅旗確實是一個非常特殊的企業，雖然依然是國產車，但在品牌力上並不輸給同級別的豐田大眾等等品牌，國人的認同度也相當的高，從市場的角度來看，這台紅旗hs5的產品也能夠和主流車型扳手腕。
懂它不屑奧迪Q5，軸距2870配B0SE音響，25萬封頂，完爆漢蘭達。目前市場發展勢態只能算是一般，這台紅旗hs5的優良表現和其優秀的產品力確實關係很大，從造型上來看這台車顯然是為了迎合年輕消費者的喜愛做了更加貼合運動化年輕化的配色，點綴上了不少的時尚氣質，外觀方面非常前衞。
4760毫米的車身長度以及2870毫米的軸距和豐田漢蘭達以及傳祺GS8等等主流的競爭車型相比都有着不少的優勢，內部空間也能夠讓人滿意，那是風格是這台紅旗hs5的重要競爭力，一體式的雙12.3英寸大液晶屏，凸顯出來的科技氛圍是相當強大的，而且座椅的用料使用了頂級的napa真皮和Alcantara材料進行拼接，觸感還是質感都是一流的水平，支撐度也相當不錯，調教的還可以。
配置相當強大，除了最低配的車型之外，紅旗hs5其他的所有車型都標配了12個bose音響。座椅都有通風加熱以及全景天窗等等配置，內部的256色氛圍燈相比於同級別的奔馳寶馬奧迪這些車型都有着明顯的優勢，最重要的是這台車的價格也才賣21萬左右，配置四驅系統用料紮實，實力非常的強。
總的來説，這個配置已經超過了20萬級別SUV車型的水準了，相比於同級競品來説有着明顯的優勢，價格方面的話18萬起步25萬封頂，這個價格比起大部分合資車都便宜，全新的2.0t渦輪發動機有224平馬力和340牛米扭矩，即使是最匹配版，本動力也相當強勁，匹配的6AT變速箱來自愛信出品，穩定性很不錯，底盤調校也相當優秀，可以説是一台性能參數非常可觀的車型。
懂它不屑奧迪Q5，軸距2870配B0SE音響，25萬封頂，完爆漢蘭達。對比同級別的合資車，這台車的產品力表現還是很突出的，能夠取得好的成績也是理所當然，畢竟作為一台國人有着深厚情懷的車型，產品也能夠讓人滿意，為什麼不買呢？
