車長5米1，開出去比奧迪A6有面子，如今降6.9萬，上個月賣出17097輛！
各行業買車的人不斷增多，近幾年，眾多汽車品牌真的是越來越看重國內這塊大"蛋糕"了，有意思的是，為了搶佔更多的市場份額，即便是常年穩居一線的奔馳，寶馬，奧迪也不得不"放低身價"，不過也好，因為正是這樣的發展格局才讓我們更好地滿足了咱們在買車上的需求，值得一提的是，自從寶馬1系，奔馳A級各自在售價上跌到了15萬左右起後，很多年輕人開上奔馳，寶馬車也都不再是夢想。
確實，對於大多數喜歡車的人來説，一輛逼格更足，檔次更高的車確實要更加的充滿着誘惑力，讓人想不到的是，自從奔馳E級，奧迪A6L，寶馬5系在售價上的讓步後，各自在市場上的表現是一路飆升，據統計，在剛過去的1月份裏，寶馬5系也都賣出了17097輛，可謂是要迷倒一片的節奏，真不愧是出自寶馬。
在現實生活中，每當説起寶馬車，我想大多數的人都會第一反應到高大上，而寶馬5系作為一款C級旗艦豪華轎車，它不僅僅只是體現在豪華感上，當真正的去對它經過一番瞭解後才發現，寶馬5系除了擁有着一身紮實的製造工藝，整車的舒適性，駕駛感，行駛品質也都達到了比想象中要更加優秀的水準，開上它，個人覺得真要比奧迪A6L舒服不少。
寶馬5系的全車重達到了1.7噸多，在車身尺寸上，也分別擁有了5087*1868*1500mm的長寬高，並配以3108mm的軸距，如此一來，讓車內空間也體現的非常寬裕。
如果説寶馬5系的顏值無可挑剔，説實話，寶馬5系在內飾佈局上的打造呈現出的視覺感也真的挺好，做工用料，車內的觸摸感，質感，氛圍都要達到了非常出色的水準，而紮實的底盤調校和充分運用了人機工程學調校的沙發座椅上，就是坐在後排，也一樣能夠感受到非常舒適的乘坐感，很難得，車長5米1，開出去比奧迪A6有面子，如今降6.9萬，上個月賣出17097輛！
作為一款中高端豪華轎車，寶馬5系在整車實力上的體現也達到了同級車中等偏上的水平，它除了全系標配着一台最大可爆發出252匹馬力的2.0T發動機（渦輪增壓），傳動系統也匹配上了有着更加平順性的採埃孚8AT變速箱，並在多款車型上配備了適時四驅系統，開上它，寶馬5系都能夠非常出色的滿足車主在各方面的駕駛樂趣，關鍵是售價在最高降了6.9萬後，如今還最低只要35.79萬起，有人説，開寶馬5系出去要比奧迪A6L更加有面子，你們覺得呢！