美國作為全球最成熟的汽車市場,已入駐了眾多跨國品牌。由於美國汽車市場的法規政策都非常嚴格,對於車輛出現質量問題或者“舞弊”等違規問題,都將受到美國監管部門的嚴厲打擊。近日,豐田品牌沒有存在較大的車型質量和公司問題,卻美國監管部門的眾罰。
據相關媒體報道,美國司法部於這週四表示,豐田汽車已同意接受美國汽車監管部門對其進行1.8億美元(約合人民幣11.6億元)的罰款。
主要原因是豐田汽車違反了《聯邦空氣清潔法案》(Clean Air Act)相關要求。這與很多跨國車企未及時召回存質量問題的車型,或對公司旗下車型減少碳排放而“舞弊”等等因素不同的是,豐田汽車是因為延遲提交了尾氣排放缺陷信息的報告。
對於上述結果,豐田汽車已和政府部門達成的和解協議,公司並且願意為了每半年提交一次合規報告。同時,豐田汽車還表示,這1.8億美元罰款將會計入截至2021年3月底的財報中,用於與和解協議相關的成本。
事實上,在2016年,豐田才首次公開稱,公司因延遲向環境保護署(EPA)提交相關報告而遭到了調查。根據美國司法部介紹,豐田汽車推遲提交了約78份尾氣排放缺陷信息的報告,這些報告涉及數百萬輛汽車。此外,該公司沒有提交20份自願排放召回報告,意味着豐田在2005年至2015年之間,未能提交相關報告接近300份。
儘管豐田汽車沒有向大眾、戴姆勒和FCA等車企出現較大車輛因質量問題而進行處罰,但豐田因沒有向EPA報告有關其車輛潛在缺陷的強制性信息,使該機構不明情況,以此來逃避監管。EPA認為,這一失誤嚴重違反了《清潔空氣法案》。”消息人士稱,這是美國政府對車企因違反EPA排放報告要求而開出的金額最高的一筆罰單。
美國作為豐田最大的單一市場,大部分車型都十分暢銷。據豐田北美汽車公司最新披露的2020年在美國銷售數據,去年12月,豐田和雷克薩斯品牌在美國的銷量達到249,601輛,創下新高,同比增長20.4%。
這也由於一向更省心的豐田,在美國更受消費者歡迎,雖説豐田汽車在中國市場份額也在不斷提高,但仍然有着比較大的競爭對手大眾。
美國汽車市場一直以來都給人非常嚴苛的感覺,使得不少網友認為美國汽車質量更好,因為一旦出現比較重要的問題就可能被進行罰款而進行警告,不乏會有網友將其與國內合資車企比較,畢竟特供車型或合資車型在國內存在一定偏差,原因也是包括中國汽車發展不如美國汽車工業發展這麼成熟。
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