紅旗11月銷量達到2.5萬輛，同比增長100%；今年總銷量達到17.81萬輛，同比增長102%，距離完成年度20萬輛一步之遙。兩年多時間，紅旗實現了從5千到20萬的超越，形成以中型車H5、中大型車H9；緊湊型SUV紅旗E-HS3、中型SUV紅旗HS5和中大型SUV紅旗HS7的產品矩陣，產品涵蓋了15-50萬市場區間，成為車市一段佳話。
趁熱打鐵，再下一城。12月4日， 全尺寸純電動SUV紅旗E-HS9 正式上市， 4款車型售價為50.98-72.98萬，將紅旗品牌車型延伸到70萬級市場。紅旗E-HS9有84kWh和99kWh兩種電池組，NEDC續航里程超460km和510km，有智能四驅系統和空氣懸架以及擁有七種駕駛模式，百公里加速4秒（彈射起步）。
氣派
紅旗E-HS9外觀設計已經不是秘密，用兩個字形容的化就是"氣派"。" 勞斯萊斯式"直瀑式前格柵，獨有貫通式旗標，分體式大燈，尾部"環形燈帶"等都給消費者留下深刻印象。
紅旗E-HS9車側B柱燻黑處理，C、D柱銀色飾條，就看個人喜好了。前翼子板和車門之間紅色飾條，體現出紅旗特色的設計。紅旗E-HS9輪轂足夠大氣，21英寸和22英寸可選。
紅旗E-HS9是一款大型SUV，長寬高達到5209/2010/1731mm，軸距為3110mm，四座、六座及七座可選。紅旗E-HS9龐大身材，比特斯拉Model X要寬大一圈；這也讓其整體車重增加不少，紅旗E-HS9重量達到2.5噸-2.6噸，特斯拉Model X體重只有2.4噸-2.5噸。
奢華
與氣派外觀一致，內飾座艙無處不透露着奢華感，菱形縫線輔以實木蓋板、金屬飾件加以修飾，彰顯高貴華麗的工藝；並大面積選用了NAPPA皮，可以得到肌膚般的觸感。為了體現科技感，車內按了7塊屏幕，前排4塊、後排3塊，每個乘坐者都可以獨享影音娛樂。
值得一提的是，車內人臉識別系統，駕駛者識別進入座艙之後，車輛自動匹配用户並將座椅、後視鏡等調節到預存位置，還可以實現L3級-L4級自動駕駛、、整車OTA等功能。
可以看出，紅旗E-HS9內飾設計偏重商務風格，重注品質感，與車型定位比較吻合。
強勁
紅旗E-HS9前後橋各搭載一台電機，並提供高低功率兩種不同動力供選擇。
低功率版：前後電機最大功率均為160kW，總功率為320kW，峯值扭矩均為300N·m，總扭矩600N·m；
高功率版：前置電機最大功率160kW，後電機最大功率245kW，總功率為405kW，總扭矩750N·m。
此外，搭載容量為84和99kWh的電池組，NEDC最大續航里程超過了460km和510km，配備前雙橫臂式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架。
紅旗E-HS9可以看出新車定位是商務車，產品性能超越特斯拉Model X，但是售價遠低於特斯拉Model X，在這個級別能否超越奔馳寶馬奧迪，實現品牌向上突破值得期待。紅旗E-HS9上市後，紅旗品牌形象再次提升，車型售價延伸到70萬以上，會助力紅旗品牌銷量再次衝高。