近幾年各大品牌主力車型基本都實現了國產，加之生產成本和售價的降低，所以在細分市場上無論是豪華SUV還是豪華轎車都備受消費者的青睞。特別是在“金九銀十”這樣的銷售旺季，各大品牌為了衝擊銷量，往往都會在終端上給出不少的優惠。今天，《車壹圈》就為大家選取了4款，8月銷量高、終端優惠大、配置出眾的豪華車型，下面與圈哥一起來看看吧！
奔馳GLC
奔馳GLC既然能夠長期霸榜豪華SUV銷量“一哥”位置，自然有它獨到的地方。據《車壹圈》瞭解，僅8月份 GLC終端銷量就達到了15408輛，同比增長28.8%。在圈哥看來，GLC持續高走的銷量除了車型號召力外，也和終端給力優惠不無關係。目前在各地終端上GLC普遍優惠在1.5-4.9萬不等，加上車型保有量大、品牌溢價高，所以GLC保值率也是相當不錯的，適合看重品牌和保值率的圈友選擇。
除上述優勢外，GLC在配置方面也頗具競爭力，像全時四驅系統、前/後頭部氣囊、膝部氣囊、防爆胎、主動剎車、疲勞駕駛提示、懸架軟硬調節、分段式電動天窗等一系列實用與主動安全裝備都是該車的標配。而2.0T+9AT黃金動力組合，不僅賦予GLC出色動力響應，在換擋平順性和燃油經濟性方面也同樣優秀。
大眾途昂
途昂在大眾產品矩陣中，絕對稱得上是一個“重量級”的選手，不僅車身尺寸大，該車的官方指導價也來到了29.99-45.99萬元區間，同時它也成為了國產大眾SUV裏最貴的車型。雖説官方價格不便宜，但為了進一步刺激銷量途昂在部分終端上給出2-6萬左右的優惠，入門車型的實際到手價格與其它合資中型SUV差不多，這樣也是為什麼8月份途昂銷量能夠達到7067輛的原因。
如果看重配置的話，途昂也不會讓你失望。除電子駐車、四輪獨立懸架、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像等配置外，像定速巡航、運動、自動駐車、電動後備箱、全車無鑰匙進入/啓動、8英寸中控觸摸屏、手機互聯、LED自動大燈等功能途昂都全系標配。加上7座佈局，內部空間也更加靈活，如果日常家用為主，途昂也是一個不錯的選擇。
奧迪A6L
在豪華中大型轎車裏，奧迪A6L名氣一直都很響亮，而換代之後的全新A6L銷量更是一路高漲。根據乘聯會的最新數據顯示，8月份A6L銷量達到了16992輛，同比增長46.7%，成為了當月銷量增長最快的豪華轎車。在圈哥看來A6L熱銷，離不開兩個原因。首先，A6L車型知名度高、受眾面廣，能夠覆蓋到25-45歲的主流消費羣體，無論是商務接待還是日常家用，A6L都很有面兒。
其次，目前A6L各地終端還有着5-7萬不等的優惠，入門車型34萬左右就能買到。而且像前後五連桿獨立懸架、主動剎車、可變轉向比、12.3英寸全液晶儀表、主副駕駛位電動座椅、車聯網等實用與科技配置A6L也全都給到。如果不知道買什麼樣的車型，又喜歡豪華中大型轎車的話，選奧迪A6L一定不會錯。
寶馬5系
之前豪華轎車銷冠的位置長期被奔馳E級佔據着，隨着寶馬新款5繫到來，這一情況發生了改變。根據乘聯會的最新數據顯示，寶馬5系僅8月份銷量就達到了17132輛，成為當月豪華轎車市場上銷量最高的車型。此外，寶馬5系42.68萬元的入門價格相比同級車型來説並不昂貴，更何況目前在部分地區終端上寶馬5系也給出了3-5萬元的優惠，進一步提高該車的價格優勢。
相比同級其它車型，寶馬5系內飾更年輕一些，隨處可見的銀色飾板、三幅式運動方向盤、Nappa包覆的門板、座椅等，都進一步提升了整車的運動、豪華感。而且像四種駕駛模式切換、雙叉臂式前懸、12.3英寸液晶儀表、駕駛位電動座椅記憶功能、車聯網、雨量感應式雨刷、温度分區控制等在入門版的寶馬5繫上都能見到。如果平時自己開車居多，又注重駕駛樂趣的話，寶馬5系就是一款很值得入手的車。
從整體8月份豪華市場銷量看，前三名都被奔馳、奧迪、寶馬為首的德系車型包攬，這也足以證明了它們在國內細分市場上影響力，加上國產化所帶來成本優勢，也讓豪華品牌有了更多的降價空間。所以本次《車壹圈》為大家推薦的這4款車型，不僅在銷量和品牌影響力也有着競爭對手難以匹敵優勢，而且在性價比方面也做得非常出色，如果近期有購買豪華車的需求，上述4款熱銷車型都是值得重點關注的。