早在1962年，Jeep便推出了Wagoneer車型，憑藉絕佳的舒適性和出色的越野能力，不僅開創了一個全新的車型種類，更是成為了美系SUV標杆車型。但隨着切諾基的到來，憑藉更靈活的車身、充沛的動力以及性價比等優勢，迅速成為消費者的新選擇，進而也導致Wagoneer的市場受到擠壓，並最終在1991年宣佈停產。如今，隨着大型豪華SUV市場逐步升温，Jeep顯然不會錯過這樣的機會，於是在近期復活了這款曾經的王者車型，並更名為Grand Wagoneer。儘管該車還處於概念車階段，但無論從車內還是車外來看，它已經十分接近量產車型。
外觀：傳承經典設計
通過仔細觀察我們發現，每個格柵之間的間隙部分也可被點亮。而遠程啓動車輛後，全部LED燈光會依次亮起，起到了歡迎儀式的效果。LED前大燈底部還有柚木作為支撐，可以説將豪華氛圍營造到每一個細節上。
雖然該車目前還是一台概念車，但無論從哪個角度來看，它都非常接近於量產車。而Grand Wagoneer的迴歸不僅拿回了本屬於自己的Jeep旗艦車型的地位，同時還以驚豔的外觀和霸氣的車身，讓人再次感受到純正美式全尺寸SUV的魅力。
內飾：屏幕是主角
值得一提的是，Grand Wagoneer還是目前首款搭載Mclntosh（麥景圖）音響的車型，該音響公司是美國非常專業的音響生產企業且價格不菲，有着“買音響送車”的美譽。新車共裝有23個揚聲器，可最大程度還原音質。
相比於霸氣的外觀，新車內部充足的用料和豐富的配置也烘托出它的豪華氣質。此外，七塊大屏以及寬敞的空間讓自身的實用性提升不少，雖然目前我們還沒有獲得該車的動力信息，但是從現有消息來看，有望搭載5.7L V8插電式混動系統。
市場前景分析：全尺寸SUV均為它的對
總結：儘管Grand Wagoneer還處於概念車階段，但此舉充分展示了Jeep重返高端市場的勇氣與決心。作為SUV車型的鼻祖，該車不僅延續了Jeep家族經典的設計理念，同時還與時俱進地加入了諸多豪華與科技元素，令自身更具競爭力。以前美系車型一直給人以粗獷、不拘小節的印象，如今為了迎合市場，它們也逐漸變得精緻起來，以俘獲更多消費者的芳心。相信量產後的Grand Wagoneer憑藉獨特的情懷和出色的產品力，勢必會開闢出屬於自己的新天地。
【來源：車質網】
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