實話實説，寶馬全新一代5繫有些"難以下眼"！
寶馬全新一代5系在海外曝光了，其實大家都很期待，奈何看到實車圖，網友都想罵寶馬設計師了。甚至有網友調侃這一代寶馬5系的曝光是銷售手段，促進現款的銷售，難道新車真的有這麼醜嗎？我們還是先來看看曝光的渲染圖再下定論。
從渲染圖我們可以看到，寶馬近期新車的巨腎格柵也被用在了新一代5繫上，失去了雙網前臉的新一地啊5系似乎從前臉開始就在失去顏值。兩側的頭燈相比現款更加狹長，保險槓的稜角也變得凌厲起來，整體來説新車的造型更加激進與運用，當然也和寶馬家族的車型更加相似了，反之失去了各車系的特點。而且這個搭配從圖來説真的有些不協調，只是不知道之後實車正式亮相會不會再次出現真香定律，就像之前寶馬大鼻孔雙腎格柵第一次出現的時候被萬千吐槽，看到實車後，一大波網友不得不説真香。
內飾方面據可靠消息透露，新車將會換搭與寶馬iX同款的雙聯屏內飾，全液晶儀表和中控屏的尺寸也會更大，這樣有助於進一步提升使用的體驗感。當然在智能化日益增長的情況下，全新一代寶馬5系還將會搭載寶馬最新的"Highway Assistant"，可以達到L3級自動駕駛。這一點其實無可厚非，如果對於BBA系列的車習型在智能化不走在前沿，那麼真的只看品牌嗎？
現款寶馬5系
動力方面，新車還是將會繼續搭載2.0T與3.0T發動機，除此之外還會加入插電式混合動力車型，現在出新車，其實這也是必然的選擇。當然也會推出純電版本的車型i5，預計會有i530，i540 xDrive，i5 M50 xDrive這三種選擇，也説明寶馬在不斷從各個車系滿足用户純電車型的選擇，也在不斷將純電化智能化發展深入各個細分領域。
現款寶馬5系
全新一代寶馬5系預計明年會正式亮相，而上市發佈可能需要等到2024年，所以這期間其實還有機會選擇，當然説的是用户和品牌方共同的選擇。而其實相信在2024年的時候，大多數車企都已經在純電智能化有更大的突破，不止BBA。
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