我們在行駛時經常會遇到各種各樣的路況，在城市裏比較經常遇見的就是過減速帶了。其實，減速帶的存在就是為了讓我們降低自己的車速，因為有些地方人流比較多，就會設置減速帶。但是很多人對於減速帶卻是非常沒辦法，不知道要怎麼過減速帶才不會損傷我們的車。因為我們每個人的性格都不一樣，所以駕駛習慣也不太一樣，但是根據開車的性子大體可以分為兩類，第一類的車主開車性子比較慢，比較有耐心，可以平穩勻速地通過減速帶；第二類車主開車性子急，性格比較急躁，都開到減速帶跟前才猛一腳剎車，讓車子減速。
那麼問題就來了，過減速帶的時候可以踩剎車嗎？有一位修車師傅跟小編我説過，如果不想車報廢的話，把猛踩剎車的習慣趕緊改了，他説他修過的很多車都是這個問題。小編聽得一頭霧水，過減速帶不減速，那減速帶的意義不就沒了，難道猛踩油門通過減速帶嗎？小編冒着生命危險問了維修師傅，維修師傅白了小編一眼，才繼續告訴小編答案。
平時我們遇到減速帶的時候，我們應該提前輕點剎車，把車的速度慢慢降下來，千萬不能減速帶到跟前了才想起來，然後一腳剎車下去才減速，這是錯誤的。如果你猛踩剎車的話，其實這樣做是會對車子的各方面都造成很大的損傷。假如，你遇到加速帶不減速的話，保持高速通過減速帶時，這樣不僅會使車子產生劇烈顛簸，讓車內乘客乘坐不舒適，而且還會傷害汽車的底盤懸架。但是如果當你急剎車通過減速帶，則會造成懸架壓力過大，從未損壞懸架，對整車的操控與行駛質感造成影響。
有一部分車主會發現，如果你經常性的在減速帶前急剎車，懸掛會變得越來越硬，車會越來越顛簸。除了車的懸掛會變得越來越硬之外，這樣子做還對汽車的各個零配件造成不可挽回的傷害。有還有些車主會選擇讓“半邊車”過減速帶，就是隻讓車子的一側通過減速帶，但是其實這樣做也是錯誤的，同樣對我們的小車會造成傷害。因為如果你只讓車子的一側通過減速帶，會造成兩邊輪胎摩擦面不同，抓地力不同，如果遇上大風天或者隧道口，説不定會翻車，還有的會讓懸掛畸變，到時候只能把整車懸掛給更換了。所以正確通過減速帶的方法就是，遇到減速帶的時候提前減速，把車速降到20KM/h以下，並讓四輪都經過減速帶。看完了今天的如何過減速帶之後，大家都明白了嗎？