自從收編吉利汽車旗下，北歐豪華品牌沃爾沃，進入了新紀元。一方面，沃爾沃獲得了更廣闊的中國市場和資金支持，讓品牌更好地活下去；另一方面，沃爾沃不斷地給吉利集團進行技術輸血，目前吉利旗下眾多高端和高技術車型，用的就是沃爾沃技術平台，且價格便宜好幾萬甚至十幾萬呢。
這買賣劃不划算，只有沃爾沃自己知道了。
掐指一算，沃爾沃XC60換代後在市場上銷售也差不多3年了，面對同級對手的更新換代，XC60的戰鬥力正在削弱，終端優惠已高達7萬元左右，力求低價換量。據網上數據顯示，今年2月，XC60的銷量僅為1600多輛，在28-42萬元車型中排名20名之外。
為保證熱度，XC60也迎來了改款，最新消息，新款XC60將於4月上海國際車展發佈。新車為中期改款車型，外觀和內飾配置也進行了調整，而動力方面將新增全新的B系列輕混引擎。
看起來，新車對得上中期改款的稱號，但也有網友表示：現在的沃爾沃，真的越來越像吉利了。究竟是啥回事？我們一起來看看。
新款XC60，新在哪？
早前，新款沃爾沃XC60已出現在工信部的新車名錄中。外觀上，新車前包圍相比於現款車型有所改動，但變化不大，至於是新款還是現款好看？見仁見智吧。在前進氣格柵依然提供豪華型的豎直、運動型的點陣兩種款式。前大燈依舊採用雷神之錘設計，結構上沒有明顯變化。
新車整體輪廓與現款大致相同，取消了外露的排氣管，算是新車最大的區別，運動感大大降低，但全新的5款輪轂造型，讓新車顏值挽回不少分數。此外，新車還在尾部新增了B5的 48V標識。
根據工信部信息，新款XC60的長寬高分別為4688/1902/1658mm，軸距為2865mm，總質量為1932kg，和現款車型變化不大。
內飾上，整體與現款保持一致，不過細節上新增了羊毛混紗縫面材質和沃爾沃標誌性的電子水晶檔杆，同時車機系統也將迎來升級，功能上將支持高德地圖、天貓精靈等智能App。
總體來説，雖然新車在外觀和內飾都有變化，但整體升級有限，且不少網友都覺得這改動，還不如現款車型看起來順眼。車機系統上的升級倒是實在，但和目前流行的AI智能車機相比，依然有點過時。話説，吉利旗下的車型車機都做得不錯，咋沃爾沃就不同步一下呢？
動力部分，新車將搭載全新的B系列48V輕混總成，由2.0T發動機+48V電機組成，並提供B4、B5、T8三款動力，前兩者的最大功率分別為194/247PS，傳動繼續匹配8速手自一體變速箱。
而T8版本的車型，則為插混動力車型，預計動力數據和現款XC60 T8版本車型保持一致。不過，T8版車註定不會走路，其最大的障礙在售價，參考現款車型，加個電池+電機就貴了13萬。這價格足夠在深圳拍2塊車牌了，沃爾沃，大白天的你説什麼鬼話呢？
最大對手是誰？吉利星越L在偷笑
2020年沃爾沃XC60賣出了74950輛，對於一款二線品牌的豪華SUV而言，還算可以，不過這銷量在建立在終端巨大的優惠之下的。譬如入門級的T4智行豪華版車型，部分地區報價已突破30萬之下，優惠去到了6.8萬元，相當驚人。
同級產品都更新迭代，XC60一直被詬病的後排空間小、共振異響等問題始終無法解決，消費者對其豪華定位的質疑聲越來越強。對於XC60而言，為保證“豪華”市場的競爭力，除了降價也沒別的辦法了。
而且，新款XC60還面臨新興中國品牌車型的降維打擊，那就是和它同平台技術，但售價便宜十幾萬的吉利星越L的挑戰。
據吉利汽車官方消息，全新A+級SUV星越L將於4月19日開幕的上海車展正式發佈，最快將於5月底上市。星越L是吉利品牌基於CMA平台打造的第三款車型，也是目前吉利品牌定位最高的SUV車型。動力方面，新車全系搭載沃爾沃提供的2.0T渦輪增壓發動機。
事實上，除了動力是沃爾沃的，星越L整體設計也更“沃爾沃化”。
首先是外觀，前臉直瀑式進氣格柵周圍加入了鍍鉻飾條，整體樣式和新款XC60豪華版如出一轍。兩側全LED大燈也和“雷神之錘”有着同工異曲之妙，但下包圍為貫穿式設計明顯比XC60來來得霸氣。
貫穿式LED尾燈組，大大提升了星越L的氣場，而排氣則和新款XC60一樣，同為隱藏式佈局。車身側面的線條輪廓，星越L也從XC60上取得靈感，簡約立體的的設計大大增加了層次感。尺寸方面，2845mm的軸距比XC60短了20mm，估計也是要和沃爾沃拉開點距離吧。
內飾設計則是濃郁的吉利風格，貫穿式的中控大大提升了檔次感，這比XC60的性冷淡風格更符合國內買家的口味。配置也是星越L的強項，液晶儀表、ACC自適應巡航、HUD抬頭顯示、手機無線充電等一應俱全。
雖然，官方不希望將星越L和新款XC60對比，但動力一樣、平台技術一樣、設計風格一樣、甚至連車身尺寸都相差無幾，你説他們不是換個車標？
關鍵是售價，星越L比新款XC60便宜十幾萬，這是妥妥的事實。
作為吉利家族定位最高的SUV車型，星越L並不是尺寸最大的一款車型，尺寸介於博越、豪越之間，但CMA平台的使用讓其擁有更長的軸距。而從定位和產品競爭力來説，星越L上市後將和長安UNI-K、WEY摩卡等高端車型正面交鋒，價格將在15-20萬的區間。
畢竟，只有和大眾探嶽、豐田RAV4、本田CR-V等價格相近，但卻有豪華SUV的產品力，才能讓吉利星越L立足市場。這種降維打擊的戰術，已在其他中國品牌車型上得到驗證，效果相當不錯，只不過這次星越L的衝擊，同平台技術的新款XC60，或將成為犧牲品了。
總結：
放在幾年前，消費者不會在豪華和中國品牌之間糾結，但隨着中國品牌的產品力提升，以及豪華品牌市場的競爭日趨激烈，這種降級的交鋒正在上演。
只能説，中國品牌產品的強大，不單讓合資品牌受到衝擊，連那些表現掙扎的二線豪華品牌，也感受到了壓力。而像吉利這樣的中國品牌代表，在吸收了外來的強大技術力量後，快速推出高品質產品，受惠的還將是消費者。你還在看新款XC60嗎？隔壁的吉利星越L也差不多哦，便宜十幾萬呢。