今年，特斯拉在國內的發展勢頭十分迅猛，大有“會當凌絕頂，一覽眾山小”的勢頭，僅憑Model 3一款車型就取得了新能源汽車的銷量桂冠，可以説它的成績很難在短時間內被追趕上，但是我們也不用妄自菲薄，因為理想汽車的表現同樣十分亮眼，它僅憑理想ONE一款車型連續7個月成為國內插電式混合動力（含增程式）車型銷量第一，是國產新能源汽車品牌中的翹楚，國人對它的認可度也是越來越高。
理想汽車在今年赴美上市，市值高達上千億，不但資本市場十分看好它，在銷售方面也是一路高歌猛進，在今年5月份，第10000輛理想ONE就從理想汽車常州製造基地下線了，理想汽車直營零售中心數量預計將提升至60家，可以預見的是，理想ONE的銷量也必將水漲船高。其實，理想ONE的成功離不開它硬核的產品實力和領先的智能發電系統，這就牽扯到它在最大續航里程方面的優勢了。
理想ONE通過搭載大容量電池組和高功率智能發電機的動力組合來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮，本身的續航能力就十分有優勢，再加上增程器的加持，讓它的續航里程超過了大多數燃油汽車，把油箱加滿的話，續航800km不在話下，而且電機驅動使得它的爬坡能力和高原行駛能力都要優於燃油汽車，五一假期很多理想ONE車主開車去西藏就是最好的證明，它也是目前西藏出頻率最高的電動車。十一假期即將來臨，預計又有很多理想ONE車主要開車去西藏了。
理想ONE的品質在阿里北無人區已經得到了驗證，資深汽車評測人韓路老師駕駛着理想ONE成功穿越了阿里北無人區，在經歷了600多公里的嚴重搓板路段後，理想ONE的底盤懸架沒有任何變形，每一顆底盤螺絲都沒有鬆動，都符合出廠時的力矩設計，四輪定位也都正常，充分證明了理想ONE的品質是多麼的穩定可靠了。因此，它能連續7個月獲得PHEV車型銷量第一，靠的是對自身嚴格的品質控制和一絲不苟的認真精神。產品穩定可靠，再加上先進的智能發電系統，以及通過增程器強化續航能力的優勢，徹底解決了車主的最大續航里程“焦慮症”。
理想ONE的價格為32.80萬元，車型僅一款最高配，並且有6座7座可選，不但車身尺寸達到了同級最大（5020/1960/1760mm，軸距2935mm），而且內飾上十分具有科技感，車內的4塊大屏幕尺寸很大（液晶儀表盤12.3英寸、中控屏幕10.1、12.3、16.2英寸）、功能豐富，十分抓人眼球，支持藍牙鑰匙、手機車控APP、車載地圖、車載娛樂、車載微信等功能，也支持車聯網、OTA升級和語音識別控制等功能，是一輛尺寸大、續航強、配置領先、功能豐富、質量穩定的豪華中大型SUV。今年十一假期的理想ONE西藏自駕遊的車主中有你嗎？