15萬元購車預算，想買一輛家用MPV，一般來説這類家庭的需求除了比較重視車輛的空間、舒適性外，還特別在意車輛的油耗、用車成本。不過目前來看，國內這一級別的MPV產品，普遍無法將這些做到兼顧，家庭用車會有不小的負擔。不過，即將上市的比亞迪宋MAX新能源（以下稱宋MAX DM-i），似乎為大家提供了一個更好的選擇。
作為比亞迪首款搭載DM-i超級混動的MPV車型，宋MAX DM-i有着非常出色的動力、油耗數據，饋電油耗也只有4.4L/百公里，似乎從各方面來看，將會是同級最省的MPV。那麼這款車用車成本到底如何？接下來，我們就對它的保險費用，保養費用和油費三個方面進行一番調查。
保險費用調查根據我們分析以及對目前公佈的車輛配置來看，家庭用户對於宋MAX DM-i“2022款 DM-i 51KM 尊貴型”關注度應該最高。主要原因是這款車作為“51km續航版”的高配車型，要比低配車型多出了主動安全、駕駛輔助系統、全速自適應巡航、二排獨立座椅、氛圍燈等配置，更重要的是還多出了非常實用的“升艙頂”，而價格只貴了7000元，非常划算。相比“105km續航版”車型，雖然這款車在純電續航上少了點，但是對於油耗沒有太多影響，並且配置也足夠日常使用。所以我們就以“2022款 DM-i 51KM 尊貴型”作為調查車型。
雖然新車還未上市，但是我們根據售價接近車型的保險價格，對宋MAX DM-i的保險價格進行了推測，在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，宋MAX DM-i首年保費約5800元。根據實際分析，在後期使用過程中如果沒有發生事故，保險費用會有一定折扣，我們以三年一個週期（以標準保費第二年8折、第三年7折）計算宋MAX DM-i保險費用，三年總共需要花費約14500元，平均一年約4833元。
保養費用調查宋MAX DM-i搭載的動力系統和秦PLUS DM-i完全一樣，所以我們可以作參考。宋MAX DM-i的首保時間依舊為3500km或3個月（以先到為準）進行，項目為機油和機濾的更換。之後的保養間隔為7500km或12個月，小保養價格約400元。燃油濾清器、空氣濾芯、空調濾芯每22500km需要進行更換，制動液每40000km需要進行更換。配件價格預計在70-400元之間不等。
我們以一般家用車三年行駛60000km為用車週期，計算宋MAX DM-i三年的保養總費用，預計大約需要4400元。總體來説，宋MAX DM-i的保養價格預計會表現不錯，和大多數搭載1.5L自然吸氣車型保養價格，應該處於同一水平，日常用車不會增添太多負擔。
宋MAX DM-i搭載了一套1.5L的插混系統，官方給出的百公里饋電油耗為4.4L，根據我們調查，比亞迪DM-i多數車型實際油耗，和官方給出的油耗差別並不大，所以我們就以百公里4.4L油耗以及目前92號汽油每升8元計算油費。宋MAX DM-i三年行駛60000km的油費為21120元，平均每月586元。毫無疑問，在目前較高的油價之下，宋MAX DM-i的油費表現依舊讓人驚喜。如果以此油價為基準，將宋MAX DM-i和目前同級銷量最好的傳祺M6去比，傳祺M6每月油費差不多要高出一倍。換句話説，三年行駛60000km後，宋MAX DM-i差不多能比傳祺M6省20000元的油費。
結語：我們將各項費用相加，可以計算出宋MAX DM-i三年行駛60000km的用車成本大約為40020元，平均一年約13340元，每月約1112元，日均約37元。經過我們推算，宋MAX DM-i的用車成本給了我們不小的驚喜，每月花銷比同級其它MPV便宜不少。具體來看，宋MAX DM-i保險、保養方面表現正常，省錢主要還是得益於DM-i超級混動系統，油耗非常低，三年行駛60000km後，要比主要對手傳祺M6少2萬元，這樣一來，買車多花的錢很快就能省回來了。