4月17日，上汽集團旗下新能源汽車品牌智己汽車首款車型智己L7 Dynamic正式公佈了售價——36.88萬元。
而在3月29日，智己L7 Pro也公佈了售價，為40.88萬元。
作為一款車長超5米、軸距3.1米的中大型純電動轎車，智己L7應該説無論是外觀還是整體的科技配置，亮點還是比較多的。
動力方面，同樣也是智己L7最大的賣點。
新車配備了雙電機和四驅系統，搭載93千瓦時的三元鋰電池組，不僅有着615公里的超長續航，最大功率也達到了425千瓦，最大扭矩為725牛米。
根據智己汽車公佈的數據，智己L7不僅有着百公里3.87秒的加速時間，百零公里制動距離也只有32.69米。
除此之外，智己L7更是有着5.4米的超小轉彎半徑。雖然車身比較長，但是日常駕駛也非常的靈活。
在發佈會現場，智己汽車還公佈了智己L7連續漂移1小時6分鐘，成為電動汽車漂移距離最長的視頻記錄。
應該説，40萬左右的價格，智己L7還是具備一定的競爭力。
然而，比起智己L7的上市，智己汽車CEO劉濤的一番話，在網絡上引起的關注度似乎更高。
在智己L7 Pro的媒體發佈會上，他先是拿自家的智己L7 Pro和同價位的BBA車型做了對比。隨後話鋒一轉，表示花40萬買燃油車的用户很“悲慘”。
在他看來，40萬的預算只能選擇一輛2.0T的四缸機，而燃油車提供的性能沒法跟電動車相比。很奇怪年輕人為什麼還沉浸在BBA的傳統價值體系中？一旦用户開過電動車，那個老世界就根本回不去。
看到這段話，是否覺得很耳熟？
對，早在去年年底蔚來汽車CEO李斌也曾發表過類似的言論：完全想不明白為什麼還有人買油車？除了能聞到一點氣味實在想不出有什麼好的。
他還表示，充電焦慮基本上都是汽油車用户操電動車的心。
也正是他的這個觀點，當時就在網絡上就引起了軒然大波。
而此次，智己汽車CEO劉濤所説的話，和蔚來汽車CEO李斌相比，觀點更加的犀利。讓很多購買了40萬左右燃油車的車主，看到後內心會作何感想？
在車快評看來，無論是蔚來李斌，還是智己劉濤，所表達的觀點可能就是為了説明電動汽車相比同價位的傳統燃油車，無論是智能化程度還是性能操控都有很明顯的優勢。
但是，他們卻忽略了最重要的一點，就是在表達自己觀點的同時，忽略了作為燃油車主內心的感受。
無論是純電動車也好，傳統的燃油車也罷，都有各自的優點也都有各自的缺點。
作為造車新勢力車企的CEO們，沒事吹吹牛沒關係，但是千萬不要拿燃油車主來説事。
畢竟，每個人都有選擇的自由，不要把自己的意願強加給別人。
若是出言不遜惹了眾怒，後果會很嚴重。