繼起亞發佈全新品牌標誌後，這家韓國車企又曝光了2021-2027年將發佈的9款純電概念車，包括5款乘用車與4款商用車，目前起亞只提供了簡單的描述和模糊的剪影圖。
首先是一款“動力強勁、充滿活力的跨界車”，從圖上來看可能是一款中型SUV，或許會借鑑即將發佈的現代IONIQ 5。作為現代旗下子品牌IONIQ的第一款車型，網傳IONIQ 5將使用230kW的電機與四驅系統，WLTP續航里程達450公里，零百加速僅5.2秒，直流快充20%至80%僅需15分鐘。
“實用與樂趣並存的通勤車”，這是一款兩廂掀背車型，可能與海外發售的Soul EV有聯繫。 起亞Soul是一款方方正正的兩廂車型，曾以秀爾為名引入國內，但並不理想的銷量使第二代Soul停產後就退出了中國市場，第三代起亞Soul在歐美市場都受到了極大歡迎。儘管作為一款“油改電”車型，Soul EV仍在2020年度世界汽車大獎（World Car Awards，WCA）評選中擊敗MINI Cooper純電版和大眾途鎧獲得年度世界城市車獎項。
“強壯大膽的SUV”，從尺寸上看明顯是一款中大型SUV，可能與起亞海外發售的硬派越野SUV Telluride有關。起亞Telluride是一款專供北美市場的中大型7座SUV，使用3.8升自吸V6發動機，其前身霸鋭曾經引入國內，被稱為“韓國普拉多”，去年起亞Telluride擊敗馬自達3和CX-30獲得2020年度世界汽車獎。
“敏捷而靈巧的駕駛機器”，起亞暗示了這是一款出色的性能車，或許會是純電版的斯汀格GT。起亞斯汀格曾於2018年引入國內，對標寶馬330Li，發動機為2.0T四缸，提供256PS馬力，軸距為2905毫米，其性能版使用的是一款3.3升雙渦輪發動機，對標寶馬M340i，兩款車均與國內無緣。
最後是一款“修長而優雅的轎車”，預計會是一款C級轎車，可以參考起亞家族旗艦K900。起亞K900是對標奔馳E級的中大型轎車，可選3.8升自吸、3.3升雙渦輪或5.0升V8發動機，車長超過5米，軸距達到3045毫米，外觀商務感極強，內飾以木紋搭配真皮，充滿豪華感。
曝光的以上五款乘用車都將使用起亞現代合作開發的E-GMP平台，第一款車將在幾周之後發佈。除此之外，起亞還發布了4款電池驅動的特種車輛PBV，分別描述為“微型自動倉”、“個人城市交通工具”、“中型通勤車”和“大型遙控運輸車”。除了最後一款可以理解為無人駕駛快遞貨車之外，起亞都沒有詳細描述它們的工作領域，不過可以確定的是這四款車都將投入到商業使用中。
這次發佈的9款概念車不僅涵蓋了起亞涉及的主要市場，吹響了起亞正式入局新能源市場的號角，同時還踏足了全新的商用車領域，印證了起亞曾宣示的“立足電動車市場世界領先地位”的野心。
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