法國高端汽車品牌DS,在進入中國前,一直有着高貴的血統。
它奢華的內飾、極具浪漫的設計、高規格動力以及寶馬都在沿用的柔韌舒適底盤,都是它的優勢所在。但DS5與DS 6在引入國內後,明顯水土不服,最後不得不退出國內市場。可PSA集團面對國內碩大的市場,很不甘心,最終重整旗鼓,與實力雄厚的寶能集團合作,將DS品牌重新打入國內市場。
在醖釀已久後, DS推出了一款基於高端EMP2平台的旗艦豪華轎車—— DS9。該車擁有2種動力,分為7個車型,指導價為24.99-39.99萬元。平易近人的售價,又是豪華品牌,那它的產品力到底如何?下面逐一分析一下。 既然定位於旗艦,從三圍尺寸方面看,確實名副其實。 DS9長寬高分別為4933*1855*1468mm,軸距達到2895mm,這樣的體型,是標準尺寸的四門五座中型車。 外觀新車外形設計,散發着法系車的浪漫與前衞。
六邊形進氣格柵配四眼大燈,從中網設計到炯炯放光的眼神,都可以看出它英俊清秀的面容。修長的車身,前後比例協調,車輛B柱位於車身中心處,前後懸也完全是黃金比例打造。視覺層面不僅正視時四平八穩,側面欣賞同樣穩重大方。
溜背的車頂有着轎跑般的流線,隱藏門把手不僅能降低風阻,還擁有在車鑰匙靠近時,自動彈開的迎賓功能。 尾部貫穿鍍鉻裝飾與3D菱格尾燈相稱,在夜晚散發出高貴豪華的光影效果。值得一提的是,法國人這次另類的設計手法,將轉向燈設計在了C柱與後風擋中間,簡直是天馬行空啊! 內飾與配置來到車內,內飾奢華而低調。
對稱中控設計佈局沉穩,但豪華感的營造卻散發在每一個角落。軟性搪塑、皮質包裹、金屬拉絲,都應用的恰到好處,裝配工藝既嚴謹又精緻。12.3英寸多點觸控多媒體屏幕和12.3英寸液晶儀表,為其奢華內飾進一步增添了科技感。BRM定製的電動翻轉時鐘,每次翻起的景象,都為DS車主打造了滿滿的儀式感。中控材料及門飾板,採用大面積NAPPA真皮包覆,縫線工藝規整而精緻。
在配置上,DS9也極為豐富。其中夜視功能和符合L2駕駛輔助功能的自適應續航、車道保持輔助、交通標誌識別、增強型自動緊急剎車等配置,為安全駕駛,提供了全方位的保護。 帶通風、加熱、按摩功能的前後排NAPPA真皮座椅,為駕乘者也帶來了VIP般的乘坐體驗。 伸手觸及的NAPPA小牛皮,全車有着可達20個奢侈品包包的使用量。高效過濾器和負離子空氣淨化裝置,能時刻淨化車內空氣質量。動力
在動力方面,DS9裝配了成熟可靠的1.6T渦輪增壓發動機與8AT的動力組合。
該發動機可輸出215匹馬力的最大功率,擁有300牛·米最大扭矩,官方百公里加速成績8.5s。除此之外,DS9還為限牌城市用户提供了插電混動版本,其綜合最大功率達183kW,純電續航可達50km。
説到底盤, PSA集團有足夠的發言權。DS9搭載了先進的自適應懸架系統,利用攝像頭對路面各種起伏不平進行實時監測,通過分析後,在150毫秒內改變懸架軟硬阻尼,來適應和處理各種顛簸路況。該系統的實際表現,在駕駛舒適和紮實性層面,真正做到了軟硬兼顧,實時調節。 寫在最後不管怎麼樣,DS9的出現,還是將法系的豪華重新展示了出來。但產品好不一定銷量好,這種叫好不叫座的現象,時常出現。像DS9這樣的情況,可能也只適合那些懂車、愛享受且天生崇尚低調,又注重奢華的用户而已。