一直以來國產自主品牌在市場佔據的份額都是不是很大，如今隨着SUV的新起國產自主品牌憑藉親民的售價和豐富的配置成功在SUV市場佔據了主導前，像哈弗H6、博越、寶駿510等車型都經常月銷過彎的車型，而哈弗H6更是長期以來一直蟬聯SUV銷冠寶座，並且總銷量更是突破300萬，從兩大方面來看足以見證了國產自主品牌慢慢崛起的實力，甚至在20萬級市場都是有着非凡的表現。
比亞迪唐在外觀設計上同樣的採用了家族最新設計語言，前臉大嘴式進氣格柵加入橫向鍍鉻樓板設計，瞬間提升整個前臉層次感。兩側鋭利的前大燈與格柵緊密相連，並且燈組內部晶耀LED光源和日間行車燈彰顯出未來科技感。凌厲的腰線條貫穿整個車身側面搭配22英寸鋁合金輪轂，得益於彰顯修長感。後悔買了漢蘭達，這車4.5秒破百，過彎從不飄，關鍵還是中國造。
在車身尺寸方面，比亞迪唐長寬高分別為4870x1950x1725mm，軸距為2820mm定位於中型SUV，黃金比例車身尺寸和5門5、7座椅車型結構顯然內部空間設計的非常合理，無論乘坐空間還是儲物空間都是能夠滿足消費者使用需求，並且包裹性和腰部支撐性一流的真皮沙發座椅，呈現出的舒適性都是可圈可點，同時後排配有獨立空調、中央扶手/杯架等貼心功能。
內飾整體佈局撲面而來散發出濃濃的豪華感和檔次感，隨手能觸摸區域採用大量軟性皮革材質填充，帶來的手感和觸感十分細膩，且無縫拼接工藝和精緻的手工藝縫線映襯出工匠師傅匠心精神和品質，且高光黑色烤漆板填充進一步活躍車內氣氛，同時多處採用隔音降噪出了雙層隔音玻璃，營造出靜謐性都非常一流的。新車配有主動剎車、併線輔助、360度全景影像、盲點監測、倒車雷達、上坡輔助、抬頭顯示、疲勞提醒等潮流配置。
尾部設計的緊湊飽滿，主流的貫穿式LED尾燈夜間點亮360度無死角，其隱藏式排氣孔也是很好的保障尾部對稱性和厚重感。目前比亞迪唐搭載了2.0T+兩組電機組成的插電式混合動力系統，最大公里為441kw，峯值扭矩為950Nm，傳動匹配為6速雙離合變速箱組合，換擋平順性強， 動力輸出更穩定，其百公里駕駛僅需4.5秒即可完成。底盤和懸架放則採用前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿式獨立懸架組合，結合承載式車身結構，所構造出過彎穩定性和平衡性都是非常出色的。
綜合整體表現來看，在中型SUV市場漢蘭達一直都是我們離不開的話題，憑藉自身強大的綜合實力以及豐田的口碑幾乎一直佔據着這個細分領域的主動地位，即便是長期加價提車還是無法阻擋消費者們對他的喜愛，而如今隨着新能源的快速崛起，比亞迪也是抓住這個優勢推出了全新一代比亞迪唐來與合資品牌同台競爭。其比亞迪唐在外觀設計、內飾用料、空間佈局還是動力表現都是能夠感受得到其是一輛實力非常強悍的中型SUV，並且百公里加速4.5秒和過彎從不漂亮的實力更是漢蘭達無法媲美的高度，同時入門不足24萬的售價也是誠意滿滿。