一步到位滿足國六b排放標準，奔馳新Actros牽引車多項技術升級

【卡車之家 原創】天秀！奔馳下血本升級了梅賽德斯-奔馳新Actros！一步到位滿足國六b排放標準、可控水泵、可控動力轉向泵多項升級震撼來襲！

1、後處理系統

為了進一步把好尾氣排放的“污染物排放限值”，此次發動機尾氣後處理系統是梅賽德斯-奔馳新Actros升級的重中之重。

據瞭解，升級後的發動機尾氣後處理系統，採用了廢氣再循環(EGR)、柴油氧化催化轉換器（DOC）、柴油顆粒物過濾器(DPF)、選擇性催化還原(SCR) 和氨氣氧化催化器（ASC）的技術路徑，能夠完美地適應各種路況，在任何應用場景中都能夠符合國六排放標準的排放要求。

不僅如此，柴油顆粒物過濾器(DPF)具有專利的自動再生功能，在車輛行駛時，只要有一定負荷，1~1.5小時基本就可以完成再生，進一步提高了車輛使用效率。

2、可控水泵

梅賽德斯-奔馳新Actros的國六車型採用的可控水泵可以無級調節發動機冷卻液的泵送流量，其原理與變頻空調類似。可以根據所需冷卻率，來決定功率大小，調節冷卻循環量，自動開啓與停止。在滿足降温需求的同時，也能降低油耗。智能環保又省油，在最大限度降低了卡友們的營運成本。

3、可控動力轉向泵

升級後的梅賽德斯-奔馳新Actros更加的智能、高效，其中可控動力轉向泵更是起到了非凡的作用。國六車型採用的是液壓油助力泵，在車速慢時，轉向系統內液壓油壓力增強，助力會升高；車速快時，轉向助力則會降低，更省更節油！