汽車作為主要的交通工具之一，根據不完全統計，在我國有超過2.6億輛保有量，平均每7人不到就有一人擁有汽車，如此龐大的數量，如果不加以管制，很難想象會有多麼嚴重的後果，所以，相關部門對汽車違章行為有着完善的管理制度，會提示更新和調整新出現的違章處罰，比如“蓋停”行為。
“蓋停”行為很多車主或許不知道，這是一種新型的違章行為，“蓋停”顧名思義就是把後備箱蓋打開，停在馬路上，這樣的作用其實就是為了讓查車的交警誤認為車主是臨時停車，而且還把車牌信息遮擋住，電子眼也無法抓拍到，可謂十分“聰明”的辦法。
當然，這種投機取巧的辦法個別人使用或許能矇混過關，但是一旦形成了一種風氣，相關部門肯定就會察覺到，如今，這樣的“蓋停”行為已經被定義成惡劣的違章停車，矇騙檢查而且遮擋車牌，如果被查到就會處頂格處罰，最高記12分，處罰6000元。
有的車主擔心自己是真的有特殊情況需要停車，比如汽車故障，如果是這樣的情況，車主只需要在你故障車輛周圍擺放三角警示牌，以此提醒周圍車輛，防止出現碰撞，交警一般不會查的，如果真的查了，只需要解釋一下，也不會進行處罰的。
當然，也有車主對於“蓋停”表示委屈，生活中確實能遇到找不到車位的問題，“蓋停”只是無奈之舉，否則誰也不會冒險而為之，當然，這樣看似有道理，但是如果人人都以停車難當做藉口，道路就會變得更加混亂，很難管理，所以，車主也應當理解相關部門的做法。
車主如果出行人流量比較大的地方，最好提前規劃好停車位置，如果真的比較難停車，城市中公共交通其實也挺發達，可以選擇其他的代步工具，也不要冒險做“蓋停”行為。