“共青團號”列車上的5位“98K” 鄧志誠 攝
(新春走基層)“共青團號”列車上的5位“98K”
中新網廣州2月9日電 題：“共青團號”列車上的5位“98K”
作者 鄧志誠 郭軍
清潔車廂衞生、開關列車邊門、檢驗旅客身份證件……這些略顯單調的任務，已成5位身着黑色棉衣的年輕人今年春運以來在列車上的常態化工作。
記者瞭解到，今年春運，廣鐵集團深圳供電段抽調40名團員(節前20名，節後20名)開行“共青團號”列車，節前負責支援的20名團員又分成了四組，而T102／1列車上的這5名團員是深滬車隊第三組成員。
“因為我們5個都是‘跨界’的‘列車員’，又都為1998年以後出生的，所以組建了一個微信羣，取名為‘98K’，感覺既酷炫又符合身份！”“共青團號”負責人吳鋭笑着説。
“共青團號”列車上的這5名團員都是去年新入路的大學生，他們都是獨生子女，今年是他們步入“社會大學”後的第一個春運。
1998年出生的楊安，第一次支援春運的經歷讓他記憶猶新。2月2日，T102／1列車上4號車廂的一名旅客原本在惠州站下車，因在列車上睡着了，坐過站即將到達河源站，剛從睡夢中醒來的這名旅客知道此事後，情緒非常激動。負責這節車廂的楊安看到這個場景，心理並沒有緊張害怕，他通過對講機向列車長報告此事後，把旅客帶到8號車廂給他補票，然後給旅客倒上一杯水進行安撫。這名旅客只會説方言，楊安就用手和他比劃溝通，最終旅客情緒得以安撫。到達河源站後，看到這名旅客行李多，他又主動上前幫忙提下車。下車後，這名旅客給楊安豎起了大拇指，並不斷表示感謝。談到此事，楊安內心尤為開心、自豪。
康煜老家在內蒙古呼和浩特市，愛好籃球、烹飪。一次出乘5天，常態化做好到站服務、檢票、打掃衞生等工作，對於康煜來説，很快就適應了。“我畢業於包頭鐵道職業技術學院，2018年在學校那會，我就報名開始成為志願者，參加過支援車站的工作。現在作為乘務員，幹這些活我也沒覺得什麼。我還年輕，吃得消。”康煜撓撓頭笑着説。
畢業於湖南鐵路科技職業技術學院的吳鋭，在學校經常當晚會主持人。説起春運，吳鋭並不陌生。2019年春運，他值乘懷化至上海南的臨客列車，40天的時間，磨練了他吃苦耐勞的精神。這次支援春運，他説，現在每到一個站，就會想起2019年支援春運時那些美好的記憶，非常難忘。這次支援春運，想到自己做的是“逆行者”的事情，能把旅客安全送到家，心裏暖暖的。
21歲的趙鋒，是個很有愛心的小夥，以前經常在敬老院做志願者。“以前做志願者感覺還好，這次跑春運雖然累點，但我內心是累並快樂着的。電話裏和父母説起這些事，其實他們也很心疼，到頭來還得我去安慰他們。”趙鋒露出不好意思的表情説。
陳輝，動手能力很強，在學校曾獲得過省級電子科技大賽一等獎。他在單位是一名電力線路工，這次“跨界”成為一名乘務員讓他覺得很新鮮。他説，熬到凌晨3:00左右時，那時特別犯困，我都是跑到洗手間用冷水衝把臉，再拍拍臉，讓自己提提神。可是，我依然很開心，覺得這一切都很新鮮，每次看到旅客到站，臉上露出的喜悦，自己身上所有的累瞬間化為烏有。
今年春節期間，“共青團號”上這5位“98K”依然要奔波在鐵路上，温暖旅客回家路。(完)