6月18日，福特汽車發佈新聞稱，電動汽車Mach-E將配備駕駛室攝像頭，用於車輛處於輔助駕駛狀態時對司機的視線及頭部位置進行監控。在該攝像頭的幫助下，司機可以開啓Mach-E的“免提”模式，更加安全地享受“解放雙手”的輔助駕駛。
同日，特斯拉也開始了向用户推送版本號為2020.24的更新。在最新的OTA功能説明中，特斯拉公佈了一直被車主們猜測用途的駕駛室攝像頭的第一個功能：啓用後，特斯拉將自動記錄碰撞或安全事件發生前的圖像和短視頻，幫助工程師研發安全功能，完成性能改進。
其實，駕駛室攝像頭被廣泛關注，是因為特斯拉Model 3自2017年開始交付，就預裝了這隻“眼睛”，但現在都2020年了，它仍未被啓用。在過去的幾年間，很多人都做過其用途的猜測，@不看車 也猜過多次，比如《特斯拉車內後視鏡攝像頭，除了自拍還能幹啥？》中，就猜了很多的功能。儘管這次福特和特斯拉公佈的功能不同，但都在猜測之中。
今天是個起點，駕駛室攝像頭算是正式登上了歷史舞台。@不看車 相信，其他的猜測功能很快也會變成現實，駕駛室攝像頭也會很快變成一種標配，而且這種速度會遠比你我想象的快得多！